Що буде із дитячою залізницею в Ужгороді: голова ОДА розповів про плани

За слова Петрова, переведення її з державної в комунальну власність – проблеми не вирішить.

Олексій Петров на сторінці в Фейсбук розповів деталі у ситуації з дитячою вузькоколійкою в Ужгороді.

Ужгородська дитяча залізниця. Бачив, що ви мене теґаєте у своїх постах, створюєте петиції, ця тема болить.

Найголовніше - дитяча вузькоколійка повинна розвиватися, а не бути просто потягом, який курсує з точки «А» у точку «Б».

Переведення її з державної в комунальну власність – проблеми не вирішить. Ми лише розтягнемо стагнацію вузькоколійки. Щоб запустити на повну цей об’єкт, який може працювати цілорічно, а не лише три місяці влітку, потрібну відкривати нові атракції, влаштувати акції, працювати із туристами, рекламувати себе. Так працюють туристичні залізниці у всьому світі і користуються великою популярність.

Визначив наступні кроки, яким чином перетворити Ужгородську дитячу залізницю у "місце паломництва" фанатів залізниць:

 Звернувся із листом до голови правління АТ «Українська залізниця» Володимира Жмака розглянути подальший розвиток дитячої вузькоколійки в умовах державно-приватного партнерства. Запросив на Закарпаття експерта Піотра Хенріка Млодзяна, який реанімовує подібні об’єкти у Польщі. Його візит планується на кінець тижня. Уже зараз ведемо переговори із потенційними інвесторами. Це шлях до розвитку та успіху, а не перекидання важкого тягаря з одного бюджету на інший. Про результати повідомлю вже найближчим часом, - йдеться в повідомленні.

Нагадаємо, легковик перетворився на металобрухт: на Мукачівщині лоб в лоб зіткнулися дві автомобілі.