Відповідні світлини та відео із цього приводу опублікували у мережі Фейсбук.
Авто фото Pasha Galio
Увага!!! У с.Приборжавське невідомі люди демонтують вузькоколійку. Всіх небайдужих людей прошу приєднатися до захисту історичної пам'ятки Закарпаття, - йдеться у повідомленні.
Довідково:
Перша черга Боржавської вузькоколійки введена в експлуатацію 23 грудня 1908 року. Залізниця використовувалась передусім для перевезення деревини з гірських масивів Полонина Боржава і Великий Діл в Закарпатську низовину для подальшого транспортування та перероблення.
Головна гілка пролягла вздовж річки Боржави, що й дало назву залізниці. У верхів'ях річки колія розгалужувалась на кілька гілок, які вели до віддалених гірських лісорозробок. Залізницю використовували не лише для перевезення вантажів (зокрема лісу), але й для пасажирських перевезень. Пасажирські потяги складалися з локомотива і декількох (1—4) вагончиків. У кожному селі, через яке проходитла залізниця, були споруджені невеликі станції. Станом на серпень 2018 року регулярні пасажирські перевезення здійснюювались між містом Виноградів та станцією Хмільник.
Нагадаємо, через дощі та захаращені канави у обласному центрі на Закарпатті підтоплено 30 дворогосподарств
Читайте також:
- Масштабні порушення на мільйони бюджетних коштів: на Закарпатті посадові особи відповідатимуть за махінації з грошима
- Ажіотаж на закарпатських базарах та в магазинах: спішать запастись найнеобхіднішим овочем
- Сім годин аварійних відключень: в яких районах закарпатцям відключать електроенергію?
- Його їли в період голоду: що знайшла закарпатка у "містичній" місцині після дощу? (ФОТОФАКТ)