КПП «Ужгород-Вишнє Німецьке» із 2013-го досі не реконструювали

Роботи тоді розпочалися, однак до сьогодні так і не завершені. Якщо зі словацького боку митниця вже набула цілком пристойного вигляду, то з українського кожен подорожуючий може побачити огороджений будівельний майданчик, на якому, здається, не ведуться жодні роботи, пише karpatnews.

Це при тому, що у 2013 році керівництво митниці обіцяло вже за два роки усе завершити і навіть наводило цифри трафіку через оновлений кордон: після оновлення пункту пропуску протягом доби зможе оформлятися до 5 тисяч легковиків, 500 вантажівок, 80 автобусів.

"Держава декларує євроінтеграційні наміри, а на ділі... вже кілька років не може створити нормальні умови на одному з пунктів пропуску, який і є своєрідним вікном в ЄС. Мабуть і європейські партнери бачать, що інтеграційні спічі українських висопосадовців розходяться зі справами, хоча б на прикладі реконструкції КПП «Ужгород-Вишнє Німецьке». Хоча, можна з упевненістю казати, що упорядкований і сучасний КПП став би більшим підтвердженням прагнення України бути в ЄС ніж виступ з високої трибуни.  Ясна річ, що у наших чиновників знайдеться кілька пояснень подібного стану речей, однак в ЄС дуже прискіпливо ставляться до виконання своїх зобов’язань як країнами-членами організації так і сусідами, яким Союз допомагає розвивати прикордонну інфраструктуру, вкладаючи у подібні проекти чималі кошти", - Йдеться у повідомленні.  

Закарпатські чиновники та депутати, що нині є при владі та представляють провладні сили в українському парламенті, мабуть, вже давно мали звернути увагу на цей пункт пропуску і зробити усе, щоб він таки почав повноцінно працювати.

Читайте також:

• Стане першим на Закарпатті: розпочато будівництво заводу лікарських препаратів (ВІДЕО)
• "Другий хліб" - золото в Україні: як рятували врожай закарпатці від рекордної засухи?
• Свавілля ТЦК на Закарпатті: кількість порушень прав громадян зашкалює, - депутат (ФОТО)
• Метушня на одному із блокпостів Закарпаття: люди застрягли у транспортних засобах