Эта узкоколейка была в свое время хорошо известна закарпатцам, ведь по ней они добирались с Ніредьгази в разных небольших городков в Саболч-Сатмар-Берегської области Венгрией.
Уже неоднократно поднимался вопрос о ее закрытии. Ведь она из года в год становилась менее рентабельней, поезда и пути устаревали и нуждались в ремонте - информирует Mukachevo Today.
Как сообщили в пресс-службе Государственной железнодорожной компании ИМЕЛ, узкоколейка находится в собственности государства, но власть ею не занималась и отказывалась ее поддерживать, ссылаясь на нехватку средств. За неэффективную работу узкоколейка в 2009 году прекратила движение, но в 2010 году она вновь заработала, нанося значительных экономических убытков.
Министерством железнодорожного сообщения была принята Декларация о работе этого вида пассажирского транспорта, а именно было решено, что с 29 марта 2010 года узкоколейка сполучуватиме лишь небольшие сельские станции в районе туристического комплекса Шоштодьодфюрдю.
Но вновь финансирование было незначительное, на ремонт и обновление подвижного состава и путей денег не хватало, поэтому было решено полностью прекратить функционирование узкоколейки.
больше по теме
С Боржавской узкоколейки украли 500 кг металлических подкладок к рельсам
По боржавской узкоколейке можно ездить на велосипеде / ВИДЕО