Ця вузькоколійка була свого часу добре відома закарпатцям, адже по ній вони добиралися з Ніредьгази до різних невеличких містечок у Саболч-Сатмар-Берегської області Угорщиною.
Вже неодноразово піднімалося питання про її закриття. Адже вона з року в рік становилася менш рентабельнішою, поїзди та шляхи застарівали та потребували ремонту - інформує Mukachevo Today.
Як повідомили у прес-службі Державної залізничної компанії МАВ, вузькоколійка знаходиться у власності держави, але влада нею не опікувалася та відмовлялася її підтримувати, посилаючись на брак коштів. Через неефективну роботу вузькоколійка в 2009 році припинила рух, але в 2010 році вона знову запрацювала, завдаючи значних економічних збитків.
Міністерством залізничного сполучення була прийнята Декларація про роботу цього виду пасажирського транспорту, а саме було вирішено, що з 29 березня 2010 року вузькоколійка сполучуватиме лише невеличкі сільські станції в районі туристичного комплексу Шоштодьодфюрдю.
Але знову фінансування було незначне, на ремонт та оновлення рухомого складу та шляхів грошей не вистачало, тож було вирішено повністю припинити функціонування вузькоколійки.
Більше за темою
З Боржавської вузькоколійки вкрали 500 кг металевих підкладок до колії
Боржавською вузькоколійкою можна їздити на велосипеді / ВІДЕО
Закарпаття сподівається зберегти Боржавську вузькоколійку спільно з Дніпропетровщиною