30.04.2020 21:08
До вашої уваги стаття від видання Страна мовою оригіналу:
Украинские власти дают противоречивые комментарии на эту тему. То украинцев пускают, то запрещают выезжать под предлогом, чтобы они не привезли назад вирус, то разрешают вылет, но с условием возвращения не раньше через три месяца.
После сбивчивых заявлений членов украинского правительства 29 апреля несколько часов не мог вылететь заробитчанский чартер в Великобританию со 116 сезонными работниками, которые приехали в аэропорт "Борисполь" из разных уголков Украины.
Что было с заробитчанским рейсом в Лондон
Как заявляли в МАУ, разрешение на вылет не давала Госавислужба по якобы причине смены номера рейса (что в авиакомпании назвали формальной отговоркой).
"Мы уже успели зарегистрироваться, как нам объявили, что самолет не выпускают. А люди ведь добирались правдами и неправдами, кто-то из Харькова, кто-то из Одессы, кто-то - из Западной Украины. Потратили все свои сбережения на услуги посредника, на такси и автобусы. Готовы были разнести этот "Борисполь" вместе с офисом Зеленского, если не дадут вылететь", - рассказал нам один из пассажиров - Валерий из Харькова.
Однако после резонанса вокруг рейса самолету таки позволили вылететь в Лондон. Если в случае с финским рейсом вылеты запретили заблаговременно, то тут поставили перед фактом, когда пассажиры уже ожидали на посадку. Что могло вызвать международный скандал.
Впрочем, огласка и так пошла - в ЕС, где не хватает работников для сбора урожая, не понравилась попытка Киева запретить чартеры с заробитчанами.
С премьером Шмыгалем провели беседу посол ЕС Маат Маасикас и временно поверенный в делах США в Украине Кристина Квин. Собственно после этого и дали добро на вылет самолета.
А премьер-министр Денис Шмыгаль озвучил условие возоновления рейов: "важной предпосылкой является легальное трудоустройство сроком от трех месяцев с соблюдением всех социальных гарантий и условий труда для украинцев. Координацию этой работы будет осуществлять правительственный офис по вопросам европейской и евроатлантической интеграции".
В Британию - на полгода, к финнам - на 2 месяца
Для заробитчан, которые улетели в Великобританию, такой срок подходит (у большинства контракты на полгода), в отличие от тех, кого ждут в Финляндии - там наших ждут на сезон сбора урожая в 2-2,5 месяца (по условиям разрешений они могут трудиться не дольше трех месяцев).
"Я приехала работать в теплицу с помидорами под Лондон, обещают зарплату примерно 2 тысяч фунтов (около 67 тыс. грн) в месяц. Плюс обещают премию и отпускные в несколько сотен евро за полгода работы. Буду трудиться в Англии до октября. Раньше я работала официанткой в Польше, но из-за карантина попала под сокращение и вернулась домой. Сбережения быстро закончились и я начала искать, куда можно поехать. О том, что есть такая возможность - полететь в Англию на заработки, рассказала знакомая, которая помогла связаться с фирмой-посредником. Две недели я проведу на самоизоляции, работодатель снял для этого хату", - рассказала нам Леся Ковалик из Ивано-Франковска.
Набирать украинских заробитчан английские фермеры начали еще зимой, до эпидемии. У большинства давно были готовы документы, а рейс в Лондон планировался на 6 апреля, но из-за карантина его перенесли.
В этом году британское правительство в четыре раза увеличило квоту для сезонных работников из других стран, опасаясь, что урожай может сгнить из-за нехватки рабочих рук.
Приток рабочих стал спадать после того, как Великобритания решила выйти из ЕС.
Как заявлял еще в феврале Джордж Юстис, руководитель департамента по вопросам окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства, британское правительство в этом году позволит фермерам нанять до 10 тысяч рабочих (в предыдущие годы эта квота составляла 2,5 тысячи рабочих). Уже в в прошлом году фермерские хозяйства потеряли 10-20% персонала из-за "брексита".
Фермерам разрешили нанимать трудяг на срок до шести месяцев.
Сертификат и приглашение вместо визы
В Финляндии, как мы уже писали, ждут тысячу украинцев для сбора урожая, но пока приехали только две сотни (первый заробитчанский чартер вылетел неделю назад, 23 апреля), два рейса заблокировали. Вылеты, как говорят в МАУ, все же планируются на май - все зависит от переговоров Киева и Хельсинки.
Не исключено, что финны могут увеличить квоту на сезонных работников - только весной этого года им нужно 4-5 тысяч рабочих. В прошлом году на сезонные работы в Финляндию приехало, по разным подсчетам, около 15-16 тысяч украинцев (на наших большой спрос, поскольку готовы работать за меньшую плату, чем жители "бедных" стран ЕС, примерно 1,5-2 тыс. долларов).
Для сбора урожая в Финляндии, как пояснила нам Ольга Мельник из львовского агентства по трудоустройству за рубежом, украинцам с биометрическими паспортами виза не нужна - только выданный финской миграционной службой специальный сертификат на выполнение сезонных работ, который дает право на трудоустройство не дольше 90 дней.
Упрощенная схема найма сезонных работников действует и в Польше. Как нам рассказали в местной погранслужбе, на сбор урожая достаточно биометрии и приглашения работодателя (рабочую визу требуют для иных видов работ и у тех, кого обычный, а не биометрический паспорт).
Поляки также очень ждут наших сезонных заробитчан - иначе у них сгниет клубника и другой урожай. Они тоже готовы отправлять чартеры, хотя в соседнюю страну и доехать проще - можно через западную границу (только за пересечение нужно заплатить 2 тыс. грн - как уверяют перевозчики, они якобы делятся с пограничниками, что те отрицают).
После новостей о запрете украинцам выезжать на сбор урожая за границу, Варшава обеспокоилась. 30 апреля польский президент Дуда по видеоконференции с Зе поднял тему приезда работников из Украины в Польшу. О чем договорились, не уточняется, будет видно уже в ближайшее время - по потоку наших рабочих.
Тем временем "сезонные заробитчане" уже волнуются, как будут возвращаться назад.
"У меня лично не получается вернуться в Украине не раньше, чем через три месяца, как сказал Шмыгаль. Я еду собирать овощи на два месяца. И что, теперь могут не пустить назад? Надеюсь, все же к концу июня закончится карантин", - делится с нами львовянка Елена, улетевшая работать в Финляндию.
Заробитчан также везут автобусами до Беларуси, где нет карантина, а оттуда из Минска самолетами в Хельсинки (но это дольше и дороже, чем самолет).
То, что украинские власти не выпускают заробитчан и торгуются за них с Европой, вызвало волну возмущения среди трудяг, особенно на Западной Украине, откуда на работу за границу выезжает больше всего людей и где меньше меньше всего поддерживают Зе.
Все чаще звучат версии, что Киев ждет "откатов" за чартеры.
Читайте на ГК:Вже скоро: названо місяць, коли проведуть повторний медогляд “обмежено придатних”"Денег хотят от Европы за работяг. Почем там крепостные. Напоминает период до 1861 года, когда паны холопов "позычали", - написал в Facebook заробитчанин Евгений Кердань.
"Был безвиз, стал безвыезд", - иронизирует львовянин Юрий Шмарий.