За це ще не штрафували: за що можуть здерти штраф до 3 400 гривень?.

Стосується всіх видів транспорту, включаючи маршрутки, автобуси, тролейбуси та залізничні перевезення.

В Україні планують запровадити штрафи за відмову водіїв перевезти пільговиків або створення перешкод для їх безоплатного проїзду. За таке порушення пропонують карати сумою від 1700 до 3400 гривень, пише OBOZ.UA.

Про це йдеться в законопроєкті №13331, який передбачає зміни до статті 133-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Нині знову на порядку денному посилення відповідальності за порушення прав пільговиків.

Цього разу йдеться про пасажирські перевезення. Законодавці вирішили поставити крапку в практиці, коли водії чи перевізники безпідставно відмовляють у безоплатному проїзді громадянам, які мають на це законне право.

Суть ініціативи – ввести чітку відповідальність за відмову перевезення пільгових категорій громадян, а також за створення будь-яких перешкод для їх безоплатного користування транспортними послугами. Згідно з пояснювальною запискою, законопроєкт спрямований на захист соціально вразливих верств населення, для яких безкоштовний проїзд – не лише право, а й необхідність у повсякденному житті.

Якщо закон ухвалять, порушників чекатиме адміністративне покарання у вигляді штрафу від 1700 до 3400 гривень (тобто від 100 до 200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян). Йдеться про всіх перевізників – і приватних, і комунальних, які обслуговують маршрути автобусів, маршруток, тролейбусів, трамваїв, а також залізничного й авіатранспорту, якщо він передбачає участь у пільгових перевезеннях.

В Україні понад 4 мільйони людей мають право на безкоштовний проїзд – це пенсіонери, ветерани війни, люди з інвалідністю, учасники бойових дій, багатодітні сім’ї тощо. Попри це, у багатьох регіонах фіксуються випадки, коли водії відмовляють у посадці, вимагають оплату або просто ігнорують пільговиків.

Новий законопроєкт покликаний змінити ситуацію, стимулюючи перевізників дотримуватись законодавства та поважати права пасажирів. Після реєстрації законопроєкт має пройти розгляд у профільному комітеті, а далі – голосування у сесійній залі Верховної Ради. Якщо більшість депутатів підтримають зміни, штрафи можуть запрацювати вже найближчим часом.