Мова йде про посилення штрафних санкцій для іноземних перевізників, які здійснюють так звані каботажні перевезення на території України без відповідних дозволів або міжнародних угод.
В Україні планують посилити штрафи за каботажні перевезення без відповідних дозволів.
Міністерство розвитку громад та територій готує важливий законопроєкт, спрямований на підвищення відповідальності за порушення у сфері транспорту. Зокрема, документ передбачає посилення штрафних санкцій для іноземних перевізників, які здійснюють так звані каботажні перевезення на території України без відповідних дозволів або міжнародних угод, повідомляє СТІНА.
Згідно з українським законодавством, іноземні компанії не мають права виконувати внутрішні перевезення без спеціального дозволу, а такі порушення можуть суттєво зашкодити національним перевізникам. Проте на практиці ці правила порушуються дедалі частіше, і штрафи, що діють на сьогодні, не дають змоги ефективно зупиняти цей процес.
Каботажними перевезеннями називають транспортування вантажів або пасажирів усередині однієї країни іноземними компаніями. Наприклад, якщо компанія з Польщі перевозить вантаж з Києва до Львова, це вважається каботажем і заборонено без міжнародної угоди. Порушення таких правил забирає можливості у вітчизняних перевізників, позбавляючи їх замовлень і доходів, а також дає нерівні умови для конкуренції.
Минулого року в Україні було зафіксовано близько 150 випадків порушень правил каботажу. Наразі штрафи за незаконні перевезення становлять лише 17 тисяч гривень, що, за оцінкою фахівців, є недостатнім для стримування порушень. Міністерство розвитку громад пропонує підвищити суму штрафів у шість разів — до 120 тисяч гривень. Таке збільшення, на думку експертів, повинно допомогти зменшити кількість порушень та створити рівні умови для роботи українських і іноземних перевізників.
Зміни торкнуться статті 133-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення, а також Закону «Про автомобільний транспорт». Однією з головних мет goals цього законопроєкту є усунення прогалин, які дозволяли іноземним компаніям уникати покарання за незаконні перевезення. Міністерство також підкреслює, що посилення санкцій є важливим етапом у створенні прозорого та конкурентного внутрішнього ринку транспорту. Цей крок допоможе захистити інтереси національних перевізників і стимулювати їх працювати в рамках законодавства, платити податки та вести бізнес на рівних умовах.
Законопроєкт, який найближчим часом буде зареєстровано у Верховній Раді, може набрати чинності вже у 2025 році, після проходження всіх необхідних процедур. До цього часу Міністерство розвитку громад буде продовжувати контролювати виконання існуючих норм, проте без посилення штрафів ефективність таких заходів залишається обмеженою. Завдяки новим правилам вітчизняні перевізники отримають справедливі умови для конкуренції, що також буде сприяти розвитку бізнесу та економіки України в цілому. Міністерство наголошує, що підвищення штрафів – це не лише покарання, а й необхідний крок для формування чесного та здорового ринку.
Нагадаємо, Розпочинаються рейдові перевірки на дорогах: в Україні вперше запустили нову унікальну систему
Новий тренд замість "бусифікації"? Українців масово “переписують” до чужих ТЦК
Читайте також:
- «Укрзалізниця» запускає нові рейси на літо: які напрямки додали до розкладу
- Орбан звинуватив Зеленського у тиску: "Угорці не хочуть гинути за Україну"
- Фіцо погрожує заблокувати санкції ЄС проти Росії: Словаччина вимагає гарантій
- “Лазня з хлопчиками” і зрада на найвищому рівні: хто продав Україну Кремлю? Шокуючі факти (ВІДЕО)