Більше століття: Боржавська вузькоколійка сьогодні відзначає 111 років (ФОТО)

23 грудня 1908 року введена в експлуатацію залізниця Боржавська вузькоколійна залізниця.

Як пише видання Іrshava-News, саме в цей день, 111 років тому, залізничну колію на ділянці Берегово — Довге, у присутності заступника міністра торгівлі Угорщини, було офіційно здано в експлуатацію.

До святкування 111 річниці Боржавської вузькоколійки відбулась поїздка за маршрутом Виноградово - Хмільник - Шаланки -Виноградово.

А у Берегові провели екскурсії в депо Берегово - мале.

Довідково:

Боржа́вська вузькоколі́йна залізни́ця (інша назва: Вузькоколійна залізниця Виноградів — Хмільник — Іршава; у народі має назву «А́нця Ку́шницька») 

— одна з робочих вузькоколійних залізниць в Україні, в межах Виноградівського, Берегівського та Іршавського районів Закарпатської області.

Загальна довжина залізниці — 123 км, ширина колії — 750 мм.

Перша черга Боржавської вузькоколійки введена в експлуатацію 23 грудня 1908 року. Залізниця використовувалась передусім для перевезення деревини з гірських масивів Полонина Боржава і Великий Діл в Закарпатську низовину для подальшого транспортування та перероблення.

Головна гілка пролягла вздовж річки Боржави, що й дало назву залізниці. У верхів'ях річки колія розгалужувалась на кілька віток, які вели до віддалених гірських лісорозробок. Нині в експлуатації залишається гілка Виноградів — Хмільник — Іршава, а також Берегове — Хмільник. Залізницю використовували і далі використовують не лише для перевезення вантажів (зокрема лісу), але й для пасажирських перевезень. Пасажирські потяги складаються з локомотива і декількох (1—4) вагончиків. У кожному селі, через яке проходить залізниця, споруджені невеликі станції. Станом на серпень 2018 року регулярні пасажирські перевезення здійснюються між містом Виноградів та станцією Хмільник.

Нагадаємо, на Закарпатті розкрадають елементи унікальної Боржавської вузькоколійки.