01.08.2017 19:02
Це пілотний проект, який впроваджують на Закарпатті на місяць. Паровоз їздитиме щоп’ятниці і щосуботи. Загалом один рейс державі обійдеться у 18 тисяч одиниць нацвалюти. Тобто про самоокупність не йдеться, головна мета — привабити туристів та забезпечити транспортне сполучення між довколишніми містами і селами, повідомляє Uzh Inform.
Туристичний рейс планують продовжити на Іршавщину. Загалом же на відновлення Боржавської вузькоколійки необхідно близько 164 мільйонів гривень. А на повноцінний розвиток проекту потрібно щонайменше 5 років.
Поки загальна протяжність маршруту становитиме 20 кілометрів. З Виноградова до Хмільника та у зворотньому напрямку паровоз рухатиметься зі швидкістю 20-25 км/год. Таким чином тривалість руху із зупинками — 3 години в один бік. На станціях туристи зможуть відвідати міні-ярмарки, продегустувати традиційні напої та страви і придбати сувеніри. Уже до травня на Закарпатті можутьз’явитися і нові паравози зі Швейцарії. А в мабутньому Боржавській вузьколійці хочуть надати статус «Технічна пам’ятка України».
Нагадаємо, на Закарпатті курсуватиме ретро-потяг / ГРАФІК.
Читайте на ГК:Відключення електроенергії на Закарпатті: де не буде світла понад 8 годин