23.04.2017 20:00
Про це повідомляє прес-служба відомства.
Головною метою міністерства є перетворення України в хаб по виробництву високотехнологічної продукції, до якої належать, зокрема, сучасні електромобілі та інфраструктура для обслуговування цих машин.
У міністерстві зазначили, що вони хочуть надати українцям можливість придбати екологічний транспорт, замість того, щоб змушувати їх сідати за кермо старих машин, експортованих з Європи через невідповідність екологічним нормам.
«Для стрімкого розвитку ринку ми плануємо тимчасово, до 1 січня 2023 року звільнити від ПДВ імпорт електричного транспорту, а також зарядних станцій. Також ми звільняємо такий транспорт від сплати акцизу. Тут ми не торкаємося електробусів, оскільки це єдиний, крім тролейбусів, вид колісного електротранспорту, який ми хоч і повільно, але ми робимо в Україні», – зазначив очільник міністерства інфраструктури Володимир Омелян.
До 1 січня 2028 року планується скасувати імпортний ПДВ на комплектуючі до електротранспорту та зарядні станції.
Як повідомили в міністерстві, на цьому етапі передбачається початок масового виробництва електромобілів в Україні. А третій компонент реформи передбачає тимчасове, до 1 січня 2033 року, введення нульової ставки ПДВ на вироблений в Україні електричний автотранспорт, комплектуючі до нього, зарядні станції і деталі до них.
Нагадаємо, як повідомляв Голос Карпат раніше, Закарпаття потрапило до переліку регіонів, де найменше реєструють електромобілі.
Читайте на ГК:Знайшли спосіб ухилитися від покарання за злочини: невже мобілізація допомагає втекти від закону?
В Україні почалися облави на автомобілі з іноземною реєстрацією
Ужгородці одні з найбільш незадоволених якістю послуг в Україні
Уродженку Мукачева співачку Лоліту не пустили в Україну