На Закарпатті профспілковий день залізничника відзначили на вузькоколійці / ВІДЕО

ІНІЦІАТОРОМ ЗАХОДУ ВИСТУПИЛА ГРОМАДСЬКА ОРГАНІЗАЦІЯ «БОРЖАВСЬКА ІНІЦІАТИВА».

В ОСТАННІЙ ЧАС ПРОФСПІЛКИ НЕ ПРОЯВЛЯЮТЬ ОСОБЛИВОЇ АКТИВНОСТІ,- РОЗПОВІВ ГОЛОВНИЙ ГРОМАДСЬКИЙ ЗАХИСНИК БОРЖАВСЬКОЇ ВУЗЬКОКОЛІЙКИ ДЕНИС ДОБРА.- ТА МИ НАМАГАЄМОСЯ ЗБЕРЕГТИ ТРАДИЦІЮ, КОЛИ ПРОДОВЖ ШІСТДЕСЯТИ РОКІВ ДО ХМІЛЬНИКА З’ЖДЖАЛИСЯ ЗАЛІЗНИЧНИКИ З УСІЄЇ ОБЛАСТІ. СПОДІВАЄМОСЯ, ЩО НАША ЗАЛІЗНИЦЯ КОЛИСЬ ЗНОВУ ВІДРОДИТЬСЯ, ЗАЖИВЕ ПОВНОКРОВНИМ ЖИТТЯМ І ТОДІ ЦЕ СВЯТО ЗНОВУ СТАНЕ В ПРИГОДІ.

ПОПРИ СУМНІ ПРОГНОЗИ «ЗАКАРПАТСЬКИЙ ТРАМВАЙ» АБО ЯК ЙОГО ЩЕ НАЗИВАЮТЬ «АНЦЯ КУШНИЦЬКА» ПРОДОВЖУЄ КУРСУВАТИ У БОРЖАВСЬКІЙ ДОЛИНІ МІЖ ВИНОГРАДОВОМ Й ІРШАВОЮ І КОРИСТУЄТЬСЯ НЕЗМІННОЮ ПОПУЛЯРНІСТЮ ЯК СЕРЕД МІСЦЕВОГО НАСЕЛЕННЯ ТАК І СЕРЕД ТУРИСТІВ.

ПОКАТАТИСЯ НА МАЛОМУ ПОЇЗДІ МАЙЖЕ КОЖНОЇ НЕДІЛІ НА ЗАКАРПАТТЯ ПРИЄЖДЖАЮТЬ БАЖАЮЧІ З РІЗНИХ МІСТ УКРАЇНИ ТА ЗАКОРДОНУ. ОСЬ І СЬОГОДНІ ДЛЯ ГОСТЕЙ ІЗ УГОРЩИНИ, ЧЕХІЇ, А ТАКОЖ ГРУПИ ЕКСКУРСОВОДІВ НАШОГО КРАЮ ТУТ ЗАБРОНЮВАЛИ ОКРЕМИЙ ВАГОН.

ПІСЛЯ ЕКСКУРСІ ЦЕТРОМ ВИНОГРАДОВА ТУРИСТИ ТА ІНШІ УЧАСНИКИ ПРОФЕСПІЛКОВОГО СВЯТА ЗАЛІЗНИЧНИКІВ РЕТРОПОЇЗДОМ ПОЇХАЛИ ДО СТАНЦІЇ ХМІЛЬНИК , ДЕ ПРОЙШЛА ГОЛОВНА І ЗАВЕРШАЛЬНА СТАДІЯ СВЯТКУВАННЯ ПРОФСПІЛКОВОГО ДНЯ ЗАЛІЗНИЧНИКІВ. ЗВІДТИ ГОСТІ НА КОНЯХ ЇЗДИЛИ У СЕЛО ШАЛАНКИ ДО ВИННИХ ПІДВАЛІВ, У ЯКИХ ПРОВОДИВ СВІЙ ОСТАННІЙ СЕЙМ ПРОВІДНИК КУРУЦІВ ФЕРЕНЦ РАКОЦІ.

БІЛЬШЕ ДИВІТЬСЯ У ВІДЕО.

ДОВІДКА: БОРЖАВСЬКА ВУЗЬКОКОЛІЙНА ЗАЛІЗНИЦЯ — В НАРОДІ МАЄ НАЗВУ «АНЦЯ КУШНИЦЬКА» — ОДНА З ДІЮЧИХ ЗАКВУЗЬКОКОЛІЙНИХ ЗАЛІЗНИЦЬ В УКРАЇНІ, В МЕЖАХ ІРШАВСЬКОГО, БЕРЕГІВСЬКОГО ТА ВИНОГРАДІВСЬКОГО РАЙОНІВ ЗАКАРПАТСЬКОЇ ОБЛАСТІ. ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА ЗАЛІЗНИЦІ — 123 КМ, ШИРИНА КОЛІЇ — 750 ММ. ПЕРША ЧЕРГА БОРЖАВСЬКОЇ ВУЗЬКОКОЛІЙКИ ВВЕДЕНА В ЕКСПЛУАТАЦІЮ 23 ГРУДНЯ 1908 РОКУ. ЗАЛІЗНИЦЯ ВИКОРИСТОВУВАЛАСЬ ПЕРЕДУСІМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ДЕРЕВИНИ З ГІРСЬКИХ МАСИВІВ ПОЛОНИНА БОРЖАВА ТА ВЕЛИКИЙ ДІЛ В ЗАКАРПАТСЬКУ НИЗОВИНУ ДЛЯ ПОДАЛЬШОГО ТРАНСПОРТУВАННІ ТА ПЕРЕРОБКИ. ГОЛОВНА ГІЛКА ПРОЛЯГЛА ВЗДОВЖ РІЧКИ БОРЖАВИ, ЩО Й ДАЛО НАЗВУ ЗАЛІЗНИЦІ. У ВЕРХІВ’ЯХ РІЧКИ КОЛІЯ РОЗГАЛУЖУВАЛАСЬ НА КІЛЬКА ГІЛОК, ЯКІ ВЕЛИ ДО ВІДДАЛЕНИХ ГІРСЬКИХ ЛІСОРОЗРОБОК. НИНІ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗАЛИШАЄТЬСЯ ГІЛКА ВИНОГРАДІВ — ХМІЛЬНИК — ІРШАВОЮ, А ТАКОЖ БЕРЕГОВО — ХМІЛЬНИК. ЗАЛІЗНИЦЮ ВИКОРИСТОВУВАЛИ І ДАЛІ ВИКОРИСТОВУЮТЬ НЕ ЛИШЕ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ (ЗОКРЕМА ЛІСУ), АЛЕ Й ДЛЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ. ПАСАЖИРСЬКІ ПОТЯГИ СКЛАДАЮТЬСЯ З ЛОКОМОТИВА І ДЕКІЛЬКОХ (1—4) ВАГОНЧИКІВ. У КОЖНОМУ СЕЛІ, ЧЕРЕЗ ЯКЕ ПРОХОДИТЬ ЗАЛІЗНИЦЯ, СПОРУДЖЕНІ НЕВЕЛИКІ СТАНЦІЇ. НА СЬОГОДНІ РЕГУЛЯРНІ ПАСАЖИРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЗДІЙСНЮЮТЬСЯ МІЖ МІСТАМИ ВИНОГРАДІВ ТА ІРШАВА.

Читайте на ГК:“Оби лиш усьо нищити”: мережу шокувала витівка молодиків (ВІДЕО)
Читайте на ГК:«Сподіваюся, ці знання ніколи не знадобляться цим дітям»: школярів області навчали “орудувати” зброєю (ФОТО)
Читайте на ГК:“Живим коридором” до рідного дому: Виноградівщина зустріне полеглого Героя (ФОТО)