Представник управління економіки Ужгородської міської ради Станкович спробував роз’яснити учасникам громадського обговорення причини можливого підняття тарифів на перевезення.
Основною причиною Станкович назвав підвищення вартості пального та газу, на яких їздять міські маршрутки. Так, наприклад, дизельне паливо на момент подачі документів перевізниками, подорожчало на понад 90%. При цьому закон передбачає можливість перегляду тарифів після 10-відсоткового підняття ціни на пальне.
«По економічним даним тариф, запропонований нашим управлінням – 4 грн. Ми взяли трьох основних перевізників і вивели мінімальну ціну – 4 гривні. Велику роль у перевізників зіграє рентабельність. Чи зможуть вони працювати при такому тарифі. У середньому рентабельність перевізників при такому тарифі складе 8%», - пояснив Станкович.
При цьому один із основних складників у формулі розрахунку нового тарифу наразі піддається серйозним сумнівам:
«Дані по пасажиропотокам надали самі перевізники, однак мерія ніяк не може їх перевірити, оскільки у транспортного відділу немає відповідних даних. Немає касових апаратів, квитки не видаються. Однак ідуть розрахунки по середній заповнюваності транспорту», - пояснив Станкович.
Посадовець зауважив, що тариф можна опустити і до 2 гривень 50 копійок. Однак у цьому випадку потрібно визначати тих, хто відповідатиме за компенсацію цієї різниці в тарифах.
Повідомили на слуханнях і про питання пільгових перевезень. Так, із державного бюджету на 2015 рік виділено 2 мільйона гривень для оплати пільгових перевезень. Однак на сьогодні сума компенсацій становить лише близько 30% від тієї, яку вимагають самі перевізники.
Виділення і використання цих коштів викликало чимало запитань в учасників слухання. Зокрема, почали звучати звинувачення у сторону працівників міської ради та органів соціального захисту населення. Мовляв перевізники платили хабарі державним службовцям, котрі моніторили пасажиропотоки у маршрутках та робили звіти, за якими потім виділялись згадані кошти. А головуючий на громадських слуханнях Едуард Леонов навіть запропонував звернутися до прокуратури із проханням перевірити використання бюджетних коштів, котрі виділяються для компенсації перевізникам за пільгові перевезення.
Нагадаємо, на громадських слуханнях ужгородці не захотіли слухати про GPS у маршрутках. Присутні на засіданні прогнали можливого інвестора.
Більше за темою
Ужгородці не захотіли слухати про GPS у маршрутках
Громадські слухання по тарифам на перевезення в Ужгороді почались зі скандалу
Секретаря ужгородської міськради впізнали у маршрутці (ФОТО)