23 маршрути Виноградівщини забезпечені пасажирським транспортом, але в обмеженій кількості

Актуальну проблему  «Чому не їздять рейсові автобуси?»  «Новини Виноградівщини»  порушили минулого тижня. Розгорнутий коментар з цього приводу надав перший заступник голови райдержадміністрації Михайло РУСАНЮК.

– Справа в тому, що 6 січня 2013 року вступив у дію Закон «Про автомобільний транспорт» у новій редакції із змінами та доповненнями. Суттєві зміни внесено у ст. 6 цього Закону щодо забезпечення перевезення пасажирів на приміських та міжміських маршрутах. З’явилися дві суттєві відмінності. Головна – забрали пункт про можливість видачі тимчасових дозволів.

Зазвичай, вже роки проводилися конкурси на визначення автоперевізника, а на момент, поки проходили конкурсні процедури, підготовки, видавалися тимчасові договори терміном на три місяці і надалі по можливості продовжувалися. Це здійснювала обласна адміністрація. Пункт про тимчасові дозволи виключили, натомість змінили те, що організацію на приміських маршрутах здійснювала ОДА, а зараз дозволи на пасажирські перевезення автобусів, які не виходять за межі району, здійснюватиме РДА.

У прикінцевих положеннях Постанови виписано порядок проведення конкурсу на визначення автоперевізника. Колізія полягає в тому, що конкурс має проводити нібито районна адміністрація, до якої перейшли повноваження, а порядок його проведення прописаний лише для облдержадміністрації. Ці нюанси були б врегульовані, якби був пункт про видачу тимчасових договорів. Саме це і стало причиною зменшення рейсів автобусів, які курсували до цього. Але адміністрація вже у січні знала про те, що в березні закінчиться дія договору на деякі маршрути. І якби ми не вжили певних заходів, проблеми з пасажирськими перевезеннями мали б ще тоді.

Наразі всі 23 маршрути району забезпечені пасажирським транспортом, але в обмеженій кількості. Якщо, до прикладу, на Пушкіно їздили 7 автобусів протягом дня, то зараз — лише чотири. Зранку та ввечері автобуси відвозять людей на роботу і в кінці робочого дня додому, в обідню пору – на базар. Перевезення здійснюються у трьох формах: маршрутними таксі приватних підприємців (таких, що мають ліцензії, у районі – 15), резервними маршрутами, які з дозволу автостанції можна вводити на той чи інший напрямок, та нерегулярні перевезення. Ціна не змінилася. Єдина незручність – на даних маршрутах не можуть застосовуватися пільгові перевезення.

Аби подолати всі ці незручності, ми зверталися з клопотаннями в обласну адміністрацію та безпосередньо до губернатора краю Олександра Ледиди. Від ОДА маємо копії листів, якими вони повідомляли про цю ситуацію Кабмін, зокрема, Прем’єр-міністра Миколу Азарова. Зараз розробляються ряд заходів по усуненню перешкод.  Минулого четверга відбулося засідання обласної комісії з питань надзвичайних ситуацій, яку очолює перший заступник губернатора Ігор Свищо, на якому, окрім загрози паводків, йшлося й про організацію перевезень. Тобто, зараз в ОДА вирішується питання щодо врегулювання рейсових перевезень. Процедура конкурсу передбачає ряд регуляторних актів, а на все це потрібен час.

Виноградівський район єдиний у краї, де пасажирські перевезення здійснював лише один перевізник. Але зараз приватні підприємці або будь-які суб’єкти господарювання також можуть здійснювати пасажирські перевезення, якщо мають на те відповідний дозвіл, ліцензійну карту. Бо на даний час дозволу на маршрути немає навіть ПрАТ «АТП-12144». До конкурсу допускатимуться всі,  переваги матимуть  перевізники, у яких більше транспортних засобів, новіші автобуси з більшою кількістю посадкових місць. Проте, коли ми оголосимо конкурс, заявки можуть подавати не лише перевізники Виноградівщини, а й із сусідніх районів без обмежень. Хто запропонує кращі і дешевші послуги – ті і будуть займатися  автоперевезеннями пасажирів.

Читайте також:

• Низькі температури й світловий "Армагедон": закарпатці почали готуватись до найгірших сценаріїв
• «Закарпаттяобленерго» попереджає про відключення світла 6 листопада
• Його терміново знімають з полиць: українцям радять не вживати цей продукт, — Держпродспоживслужба
• Не померти із голоду й вижити: закарпатцям слід зробити запаси найнеобхіднішим овочем