В скором времени на Закарпатье может появиться уникальный речной порт.
Новейший и пока единственный в регионе объект планируется построить на берегу Тисы.
Водохранилище является одной из самых полноводных рек в регионе и известно своей вспыльчивостью во время сильных дождей. Именно из-за опасного маршрута, который часто выбирают контрабандисты и те, кто хочет нелегально пересечь границу. А река Тиса – самый крупный левый приток Дуная. Берет начало в верховьях Украинских Карпат и протекает через Венгрию, Словакию, Сербию и Румынию. Поэтому расположение порта на Тисе в перспективе является достаточно удачным решением с точки зрения реализации данного проекта.
Известно, что речной порт с мультимодальным терминалом на Тисе станет первым подобным объектом в Закарпатской области.
Как сообщили в Закарпатской ОГА, Закарпатская ОГА обратилась в Закарпатскую областную военную администрацию с просьбой о выделении земельного участка под такой объект.
Мультимодальные терминалы используются для выгрузки или хранения грузов и могут располагаться на территории железнодорожных вокзалов, аэропортов, морских и речных портов. Речь идет о том, что благодаря новообразованному порту можно будет организовать международные перевозки по Тисе с выходом на более крупные судоходные реки.
- Речной порт и мультимодальный терминал станут первыми объектами такого типа на территории Закарпатья. Его значение для международных перевозок для страны и нашего региона в частности трудно переоценить», – отметил первый заместитель главы Закарпатской областной военной администрации.
В настоящее время эксперты проводят детальный анализ документальной базы проекта. Следует отметить, что сегодня в Украине речные и морские порты сосредоточены на территории Одесской области. Это так называемые порты Большой Одессы и дунайские порты. В то же время в результате боевых действий, оккупации Николаева, Херсона и Крыма они не работают на экономику государства.
Проект строительства такого сооружения на Закарпатье вызывает разные эмоции у жителей. По их мнению, во время войны лучше было бы сосредоточиться в первую очередь на помощи украинским военным, чем строить подобные объекты в регионе. Более того, неизвестно, сколько времени займет строительство речного порта на Закарпатье и не затянутся ли работы надолго, или проект действительно будет таким успешным, как сейчас.
К слову, многие объекты на Закарпатье в процессе реализации «замерли» на начальных этапах работ. Стоит упомянуть, прежде всего, «бесконечную» реконструкцию площади Петефи в Ужгороде.
Что об этом пишут закарпатцы в Фейсбуке, читайте в комментариях.
Читайте также: Смертельная прогулка в карьер: подростки упали со скалы и упали в воду (ФОТО)