Сегодня день рождения известного украинского авиастроих конструктора Игоря Сикорского

Сразу интересный факт – он любил называть свои самолеты именами героев украинских легенд.

Например, знаменитый четырехмоторный самолет «Илья Муромец» с экипажем из восьми человек (самолет был похож на летающую крепость) был спроектирован Игорем Сикорским в возрасте 24 лет. В целом он лично (или под его руководством) разработал 78 различных самолетов. 72 из них были серийно произведены, 2 были доведены до стадии прототипов и только 4 остались на бумаге. Интересно, что с 1957 года все президенты США, начиная с Дуайта Эйзенхауэра, летают на вертолетах проекта Сикорского.

Сикорский родился в Киеве в 1889 году в семье известного украинского психиатра и педагога Ивана Алексеевича Сикорского; Получил военное и инженерное образование в Санкт-Петербурге (военное училище), Париже (Техническое училище) и Киеве (Политехнический институт).

Родившийся, чтобы стать открывателем Небес, с юных лет Игорь Сикорский мечтал покорить высоту. Мальчик прочитал научно-фантастический роман "Робур ле Конкюрант" (1886) Джоли Верн и увлекательно парил над миром на воображении французского писателя многомоторного аппарата "Альбатрос", похожего на гелекоптер.

В 1908 году, вдохновленный встречей во Франции с пионером воздухоплавания Уилбуром Райтом, он заинтересовался проектированием самолетов, которые начал создавать в 1909 году.

Из-за отсутствия специальных материалов и мощных двигателей Сикорский отказался работать на вертолете (два из них, представленные на киевской выставке в 1909 году, не смогли взлетать вместе с пилотом) и начали создавать жесткие самолеты. В 1910 году он лично поднял первый самолет собственной конструкции С-2.

В 1911 году в Киеве Игорь Сикорский лично испытал самолет «С-5», который пролетел более часа, достигнув высоты 450 метров. В том же году на самолете "С-6" он установил первый мировой рекорд скорости с экипажем (три человека) - 111 км/ч. В 1913 году Сикорский лично спроектировал, изготовил и испытал первый многомоторный самолет, который имел четыре двигателя и закрытую кабину для экипажа; он стал прототипом четырехмоторного бомбардировщика, серийно выпускаемого на русско-балтийском заводе в Петрограде и используемого Россией в Первой мировой войне.
После октябрьского переворота в России Сикорский эмигрировал во Францию, а затем в США, где в 1919 году основал авиастроительную компанию «Сикорский», которая занималась строительством гидропланов. В 1928 году Сикорский стал гражданином США. По образцу многомоторного гидроплана Сикорского «С-40 Америкен Клиппер» в 1931 году компания «Пан-Америке» открыла регулярные рейсы со странами Карибского региона и южной Америки. К 1939 году Сикорский создал около 15 типов самолетов.

Лишь в конце 1930-х годов Сикорский вернулся к древней мечте молодежи – созданию вертолетов – и в 1939 году запустил свой первый успешный вертолет Vought-Sikorsky 300, серийное производство которого для армии США началось в 1943 году. Вертолеты Сикорского впервые совершили полеты через Атлантику (1967) и Тихий океан (1970, с дозаправкой в воздухе) Почти до 65 лет Игорь Сикорский продолжал работать инженером-конструктором и только в 1957 году отошел от активного бизнеса.

Умер в 1972 году в возрасте 83 лет в Истоне, штат Коннектикут.

В 2016 году Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт» был назван в честь Игоря Сикорского. Источник

Напомним, сегодня отмечается День журналиста Украины