Вниманию водителей: Украина хочет ввести более высокие штрафы и обязательный досмотр

Через несколько месяцев пойдут на охоту украинские дорожные полицейские машины фантомов.

Новый 2021 год принесет украинским водителям много нововведений - полицейские фантомы, "письма счастья" для дальнобойщиков, новые труки и автоматические камеры превышения скорости. Но среди главных - автовладельцы планируют вернуть обязательный досмотр личного транспорта. А проверить техническое состояние автомобиля сотрудники полиции смогут прямо на дороге. Так как у них уже есть специальные технические лаборатории на колесах.

Об этом говорится в 19.30 07.30.

Из цветного принтера приходит первое "письмо счастья" для водителя-нарушителя грузовика - превышение разрешенного веса зафиксировал автоматический комплекс взвешивания в движении под Киевом. И передал информацию в дата-центр «Укртрансбезпека».

Комплекс фиксирует вес, нагрузку, габариты, скорость, делает фотографии и передает данные. В случае нарушения инспектор в офисе вы принимает постановление и налагает штраф. Регистрация одного протокола тратится не более двух минут.

"Человек, который заполняет все вручную, делает ошибки, случайно или не случайно, компьютер не может допустить ошибку", - поясняет Егор Прокопчук, глава "Укртрансгаза Украины".

В Украине в прошлом году было построено 40 комплексов взвешивания, тринадцать из них уже передают данные в процессинговый центр. Еще сто комплексов планируется построить в этом году. Пока все они работают в тестовом режиме и ждут легализации от парламента.

Полицейские фантомы, письма счастья для водителей грузовиков и автоматические камеры превышения скорости. 2021 год принесет украинским водителям много нововведений. Среди основных - автовладельцы планируют вернуть обязательный досмотр личного транспорта. Сотрудники полиции смогут проверить техническое состояние автомобиля прямо на дороге.

Через несколько месяцев пойдут на охоту украинские дорожные полицейские машины фантомов. Скрытые, без опознавательных знаков, в движении они будут записывать нарушение скорости движения автомобилей впереди, сзади, боком и даже на встречном направлении. В настоящее время на первых четырех автомобилях устанавливаются комплексы для фиксации нарушений «Фантом». Система имеет четыре видеокамеры, блок управления, планшет и принтер. Скрытые маленькие пальцы и сирена включатся, когда фантом фиксирует преступника.

В 2021 году следующее поколение труки также пойдет на боевое дежурство. 72 измерительных прибора уже переданы патрульной полиции. Их отличие от предшественников заключается в работе над трехногим системой в автоматическом режиме.

"Милиционеру не нужно стоять, что-то давить и что-то исправлять, трукам сам зафиксит все нарушения скоростного режима и переестит планшет милиционеру и в зависимости от ситуации полицейский либо сам остановит машину, либо перееет в дата-центр, как с обычной камеры", - поясняет Кирилл Хомяков, руководитель Государственного агентства инфраструктурных проектов Украины.

К новым трукам присоединятся еще триста камер автоматической фиксации скорости. В настоящее время 48 таких устройств работают в столице, Киевской и Львовской областях. За полгода работы они собрали почти 200 миллионов гривен штрафов. Возможности камер планируют расширить и зафиксировать другие нарушения: движение полос общественного транспорта, проезд на красный свет, выход на митинг. Для гонщиков обещают увеличить штрафы.

"За превышение более 50 км в час значительное превышение штрафов - уже не 510 гривен, а 3400 гривен, что предусмотрено законом", - говорит Алексей Белошицкий, первый заместитель начальника Патрульной полиции Украины.

Через три года чрезвычайную ситуацию на украинских дорогах планируется сократить на треть. Амбициозные полицейские планы должны помочь 30 мобильным техническим учреждениям - автобусу со специальным оборудованием, с помощью которого можно проверить рулевую систему, фары, протектора шин, уровень шума, тонирование стекла. И все это можно будет проверить только на дороге, если у полиции есть вопросы к техническому состоянию вашего автомобиля.

Новый бордюр проверяет уровень СО2 - он способен запретить эксплуатацию половины украинских автомобилей. Представители советского автопрома и легализованные требования к евроблюзам по уровню выбросов углекислого газа вряд ли пройдут. А обязательный технический обзор частного транспорта должен быть возвращен в 2021 году.

«Это будет постепенно внедряться, чтобы каждый мог привыкнуть к этому. Сначала которые сначала импортируются, потом при переоборудовании, потом мы должны приезжать, когда машина раз в два - на три года пройдет обязательный ТО", - говорит министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

Частные компании проведут проверку, процедура прохождения фильма будет снята и в случае успешного прохождения выдать купоны в ТО. Чиновники и милиция обещают не вмешиваться в процесс и уговаривать – проверку на взятки, то в прошлом. Но обязательное ТО еще должно быть одобрено парламентом. Там споры о необходимости возврата инспекции идут уже несколько лет.