КПП «Ужгород-Вышне Немецке» с 2013-го до сих пор не реконструировали.

Еще в 2013 году на КПП «Ужгород-Вышне Немецкое» стартовала реконструкция, смета которой достигал 7,5 млн евро.

Работы тогда начались, однако до сих пор так и не завершены. Если со словацкой стороны таможня уже приобрела вполне приличный вид, то с украинского каждый путешественник может увидеть огороженная строительная площадка, на которой, кажется, не ведутся никакие работы, пишет karpatnews.

Это при том, что в 2013 году руководство таможни обещало уже за два года все завершить и даже наводило цифры трафика через обновленный границу: после обновления пункта пропуска в течение суток сможет оформляться до 5 тысяч легковушек, 500 грузовиков, 80 автобусов.

"Государство декларирует евроинтеграционные намерения, а на деле... уже несколько лет не может создать нормальные условия на одном из пунктов пропуска, который и является своеобразным окном в ЕС. Видимо и европейские партнеры видят, что интеграционные спичи украинских высоких чиновников расходятся с делами, хотя бы на примере реконструкции КПП «Ужгород-Вышне Немецкое». Хотя, можно с уверенностью говорить, что благоустроенный и современный КПП стал бы большим подтверждением стремления Украины быть в ЕС чем выступление с высокой трибуны. Понятное дело, что у наших чиновников найдется несколько объяснений подобного положения вещей, однако в ЕС очень придирчиво относятся к выполнению своих обязательств как странами-членами организации так и соседями, которым Союз помогает развивать приграничную инфраструктуру, вкладывая в подобные проекты немалые средства", - Говорится в сообщении.

Закарпатские чиновники и депутаты, которые сейчас при власти и представляют провластные силы в украинском парламенте, видимо, уже давно должны были обратить внимание на этот пункт пропуска и сделать все, чтобы он таки начал полноценно работать.