06.07.2015 11:43
По состоянию на 6 июля строители уже прошли 1308 метров верхнего уступа.
Как объясняют в Департаменте пути Укрзализныци, данная работа – проходка (выборка горной породы для создания искусственной пустоты) – самый сложный этап строительства этого важного объекта. На темпы выполнения работ влияет характер горной породы.
После окончания проходки тоннеля специалистами Чао «БА Интербудмонтаж Украина» железнодорожники проложат пути, сети связи и електрифікують этот участок, - сообщает пресс-служба Укрзализныци.
Согласно основным технико-экономическим показателям проекта, длина тоннеля составит 1,765 км, ширина – 10,5 м, высота – 8,5 м. Инженерное сооружение будет пролегать на глубине 180 м от поверхности Бескидского позвоночника. Новый тоннель строится на расстоянии 30 метров от существующего.
Напомним, что работы по строительству нового Бескидского тоннеля начато 29 октября 2013 года и планируется закончить в i квартале 2017 года.
Этот тоннель будет оборудовано современными приборами рабочего и аварийного освещения, вентиляцией, видеонаблюдением, контрольными датчиками определения уровня вредных газов, а также постоянным мониторингом внутреннего состояния, средствами пожарной безопасности и системой антикоррозионной защиты.
Для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку этим маршрутом перевозятся грузы до западной границы страны, а также более 60 % транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.