Ужгородский горсовет уже начала готовиться к новому конкурсу на пассажирские перевозки, который планируют провести осенью.На перевозчиков,которые хотят работать в Ужгороде, ждет много нововведений.
Так заместитель ужгородского городского председателя Ярослав Шафарь в комментарии «Ужгорода» сообщил, что систему общественного транспорта в городе хотят кардинально пересмотреть. Уже сейчас на заседаниях транспортных комиссий обсуждают вероятность отмены и объединения некоторых маршрутов. Например, маршрут № 24 может исчезнуть, а маршруты№№ 22 – 15, 11 – 5, 26 – 6 объединят, чтобы горожанам было удобнее и экономнее передвигаться по городу.
«Наше видение таково: автобусы на конечных остановках не должны простаивать. В частности это касается площади Корятовича, которая превратилась в одну большую автобусную остановку. Эту площадь нужно превратить в обычную проезжую с односторонним движением в сторону «зеленого» рынка, улицу же Корятовича в районе отеля «Атлант» планируем сделать односторонней в противоположном направлении. Это позволит минимизировать «пробки» в центральной части города», – говорит Ярослав Шафарь.
Поможет улучшить ситуацию с общественным транспортом и внедрения систем GPS-контроля пассажирских перевозок. Уже на этой неделе должна закончиться установка систем на все маршрутные такси, которые курсируют по городу. Как рассказывает заместитель городского головы, который курирует вопросы транспорта, внедрение систем уже позволяет увидеть, что некоторые автобусы ездят с интервалом в 5 минут, после чего почему-то делают перерыв на 40 минут.
«В июле мы будем активно мониторить ситуацию. Следить за соблюдением графиков движения сразу три структуры: Ассоциация автомобильных перевозок, Служба пассажирских перевозок и транспортный отдел Ужгородского городского совета. Если будем видеть, что маршрутки какого перевозчика регулярно опаздывают, будем делать выводы. В частности это может проявиться в нежелании дальнейшего сотрудничества с перевозчиком», – комментирует Ярослав Шафарь.
Еще одно нововведение на дорогах города – движение на всех кругах города по европейским правилам. Это означает, что автомобиль, который движется по кругу, имеет приоритет. Такое правило уже работает на площади Дружбы народов и должен вот-вот заработать на площади Бы. Хмельницкого. Чтобы водители не путались, город должен не только поставить новые знаки, но и провести грамотную дорожную разметку.