"Решение абсолютно незаконное": Олег Коцюба прокомментировал свое увольнение с поста директора аэропорта "Ужгород", - СМИ

В мае прошлого года по контракту Коцюба был назначен директором Ужгородского аэропорта на четыре года.

Депутаты Закарпатского областного совета на заседании досрочно расторгли договор с начальником аэропорта «Ужгород» Олегом Коцюбом и не утвердили отчет о нем как о руководителе коммунального предприятия.

Соответствующее решение депутаты приняли в четверг, 19 мая, в ходе заседания Закарпатского областного совета. Как сообщает пресс-служба областного совета, решение было принято большинством голосов.

Поводом для такого решения, по мнению руководства областного совета, стала задолженность аэропорта и «отсутствие ответов начальника аэропорта на запросы депутатов». В частности, задолженность аэропорта перед работниками предприятия, перед Пенсионным фондом Украины и отсутствие ответов главы КП на запросы руководства и депутатов областного совета.

Олег Коцюба в комментарии ZAXID.NET заявил, что считает решение областного совета незаконным, а обвинения в невыплате зарплат и долгов перед Пенсионным фондом беспочвенны.

«Я отреагировал спокойно, ожидал, что такая реакция будет, решение абсолютно незаконное. Одним из недостатков, в котором меня обвиняет глава областного совета, является разрешение на размещение одного из подразделений воинских формирований на территории аэропорта, что якобы незаконно. На комиссии областного совета Владимир Чубирко с возмущением говорил о том, кто разрешил размещение. Я считаю, что сейчас это умышленная преступная деятельность в условиях военного положения", - сказал Олег Коцюба.

Также экс-глава аэропорта говорит, что направлял заявления в правоохранительные органы относительно блокировки деятельности аэропорта и, в частности, отсутствия необходимого финансирования.

«1 марта он обратился в СБУ по поводу уголовного преступления по статье 279 за блокирование работы аэропорта и блокирование финансирования программы поддержки аэропорта Ужгорода, которая также предусматривает финансирование зарплат», — сказал Олег Коцюба, добавив, что у аэропорта Ужгорода нет задолженности по зарплатам и Пенсионному фонду.

«Долгов нет, это вопиющая фальсификация. На данный момент аэропорт имеет переплату в Пенсионный фонд в размере 86 000 грн. Кроме того, зарплату финансирует программа поддержки аэропорта, которую фактически заблокировало руководство областного совета. То есть оказалось, что таким заявлением областной совет выстрелил себе в ногу», — считает Олег Коцюба.

По его словам, на финансирование программы поддержки международного аэропорта Ужгород в 2022 году было выделено 24,5 млн грн, из которых 19 млн грн было выделено на заработную плату. Пока аэропорт, по словам Олега Коцюбы, получил только 4,6 млн грн.

«Даже в условиях военного положения мы проводили работу по сертификации аэродрома, которую давно готовили. Это очень большая работа, связанная с большим количеством документации, закупкой необходимого оборудования и так далее. Однако даже в условиях военного положения она была проведена», — добавляет Олег Коцюба.

По словам Коцюбы, сотрудники ужгородского аэропорта уже обратились в правоохранительные органы по поводу незаконности расторжения контракта с Олегом Коцюбой. К какому органу обратились сотрудники аэропорта, бывший начальник аэропорта не уточнил. Однако ни СБУ, ни полиция не подтвердили получение.

На официальной странице аэропорта «Ужгород» в Facebook утром в пятницу, 20 мая, опубликовано открытое письмо сотрудникам аэропорта в Кабинет министров, Государственную авиационную службу, Генеральную прокуратуру и ГБР с просьбой принять международный аэропорт «Ужгород» в государственную собственность.

В письме, датированном 10 мая, также говорится о блокировании финансирования аэропорта с 2022 года. Руководство и сотрудники аэропорта «Ужгород» обвиняют областной совет в невыполнении программы поддержки аэропорта, говорят, что она выполняется лишь на 20-25% и добавляют, что обращения к руководству Закарпатского областного совета и ОВА относительно необходимости финансовой поддержки аэропорта остались без ответа.

В письме также отмечается, что оборудование, которое аэропорт «Борисполь» согласился передать Ужгороду осенью 2021 года, осталось там из-за задержек в тендере: «Из-за преступной задержки должностных лиц областного совета провести тендер на поставку 32 единиц аэродромной техники в международный аэропорт «Борисполь» в конце 2021 года, который по инициативе руководства был передан нам по распоряжению Кабмина еще в сентябре 2021 года, эта техника осталась там, и мы работаем над допотопными «Уралами» и «Зилахами», произведенными в 70-80-е годы прошлого века, которые разваливаются на ходу», — говорится в открытом письме.

На официальной странице аэропорта «Ужгород» в пятницу, 20 мая, также опубликована справка, подписанная главным бухгалтером аэропорта Александром Игнацем, в которой говорится, что по состоянию на 19 мая 2022 года задолженность по заработной плате перед работниками аэропорта отсутствует, а сумма переплаты начислений в Пенсионный фонд превышает 735 тысяч рублей. гривна

Как известно, Олег Коцюба был назначен главой Международного аэропорта Ужгород в мае 2021 года, контракт должен был продлиться четыре года, он сменил Руслана Лииса на посту предыдущего руководителя аэропорта.

Напомним, как сообщалось ранее, 19 мая на сессии Закарпатского областного совета VII созыва 45 депутатов проголосовали за увольнение директора ужгородского аэропорта.