04.09.2020 15:33
Документ в первом чтении поддержали 268 депутатов, сообщили в ЕР.
Авторы законопроекта, в частности, предлагают ввести новую категорию пользователей дорожного движения - "пользователей персональных легких электромобилей".
К ним относятся лица, которые двигаются на одно-, двух- или трехколесном механическом транспортном средстве, которое управляется электромотором - электроутеры, sigways, хироборды, гироскопы и т.д.), за исключением инвалидных колясок и велосипедов, оснащенных электродвигателями), а также для определения их прав и обязанностей.
При этом лица, ехавший на личном легком электромобиле, будут иметь право ездить по специальным велодорожкам, а в случае их отсутствия - на краю дороги, улицы или бордюра.
Они также будут обязаны использовать технически функционирующие и надлежащим образом оборудованные персональные легкие электромобили; передвигаться по дорогам и специальным велосипедным дорожкам, неприспособимым с общим потоком транспортных средств, и по возможности оснащать свой электротранспорт звуковым сигналом и отражателем.
Кроме того, предполагается, что пользователи личных легких электромобилей во время движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости должны иметь фару и подчеркивать себя светоотражающими элементами.
А также - не перевозить пассажиров, если их перевозка напрямую не обеспечивается конструктивным решением производителя.
Также предлагается запретить управление личными легкими электромобильами в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения или под воздействием наркотиков, которые снижают их внимание и скорость реакции.
Читайте на ГК:Курс доллара резко вырос: установлен новый исторический рекорд