Украинская Tesla: закарпатские нардепы зарегистрировали законопроекты о строительстве в Украине электромобилей

В Верховной Раде зарегистрировали законопроекты, которые создадут в Украине условия для строительства отечественных легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и спецтехники с электрическими двигателями

Кроме того, проекты расширят перечень льгот для покупателей электромобилей, таким образом сделав их более доступными для приобретения.
Об этом в пятницу, 15 мая, сообщил инициатор и соавтор законопроєктів, народный депутат Украины Роберт Горват.

“Мы говорим о введение ряда новых налоговых и таможенных льгот для покупателей и потенциальных производителей электромобилей и комплектующих к ним, а также освобождение от НДС электромобилей до конца 2025 года (тогда как сейчас оно действует лишь до 2022 года),” - объяснил Роберт Горват на своей странице в соцсети Facebook.

Заметим, что инициатива Роберта Горвата объединила практически всех нардепов-закарпатцев, независимо от партийной принадлежности. Так, среди соавторов: представители группы “Доверие” Василий Петевка и Валерий Лунченко, внефракционный Владислав Поляк, “слуги народа” Игорь Кривошеев, Михаил Лаба, Анатолий Костюх и представитель “Батькивщины” Иван Крулько.

Так, зарегистрированы законопроекты предусматривают, в частности, следующие изменения:

- до 31 декабря 2028 года освободить от обложения НДС и ввозной пошлиной оборудование и комплектующие, предназначенные для собственного производства электротранспорта;

- до 31 декабря 2033 года освободить от налогообложения прибыль предприятий автомобильной и электротехнической промышленности, полученный от реализации электромобилей, электродвигателей, литий-ионных аккумуляторов и зарядных устройств;

- предусмотреть временную возможность украинцам, которые покупают электромобили, получать налоговую скидку по НДФЛ;

- временно освободить от сбора на обязательное государственное пенсионное страхование физлиц, которые покупают легковые электромобили;

-до 31 декабря 2025 года продлить освобождение от НДС электромобилей (сейчас льгота действует до 31 декабря 2022 года) и добавить в перечень транспортных средств (далее - ТС), на которые распространяется эта льгота, электробусы, електровантажівки и електроспецтехніку.

Кроме того, документы предусматривают норму, согласно которой до 2030 года при закупке транспортных средств через систему публичных закупок доля ТС с электрическими двигателями должна быть не ниже 50% от общего количества приобретенных ТС.

Как утверждает инициатор законопроєктів Роберт Горват, эти шаги позволят создать в Украине условия для развития рынка и строительства электрокаров и дадут новую жизнь отрасли автомобилестроения в целом:
“Наши законопроекты №№3476, №3477 позволят привлечь инвестиции в производство электроавтомобилей (легковых, грузовых, спецтехники и др.), зарядных устройств, комплектующих изделий к ним. Более того, они будут стимулировать спрос на автобусы, легковые и грузовые автомобили с электродвигателями, дадут возможность Украине стать участником европейского електромобільного рынке и одновременно будут делать электромобили мировых производителей более дешевыми и более доступными для украинцев”.
Сейчас в Украине существует достаточный промышленный потенциал для производства электрического автотранспорта: пять автобусных заводов, один завод грузовых автомобилей, имеющиеся мощности по производству около 300 тысяч легковых автомобилей на трех заводах. Уже налажено серийное производство трамваев и троллейбусов. На этой базе, убежден Роберт Горват, можно развивать успешный рынок строительства электротранспорта, одновременно привлекая международных инвесторов для создания новых производственных площадок.
По словам Роберта Горвата, прописаны в законопроєктах изменения фактически создадут для предприятий, производящих электротранспорт или комплектующие к нему, условия лучшие, чем те, которые действовали на Закарпатье при специальной экономической зоне в начале двухтысячных.
Заметим, что льготное налогообложение импорта электрокаров, введенное в течение прошлых лет, уже увеличило количество ввезенных автомобилей на электротяге с 1706 ед. в 2016 году до 3210 ед. в 2017 году и до 5557 ед. в 2018 году. В 2019 году в Украине было зарегистрировано 7542 автотранспортных средств на электротяге.

Напомним,Нардепу из Закарпатья бросили во двор бутылку с зажигательной смесью