Губаля неправильно информировали о состоянии перевозок, - перевозчики.

27 марта в областном совете профсоюзов прошло совместное заседание Совета профсоюзов и совета Ассоциации перевозчиков.

Участие в ней приняли представители ГАИ, областной власти, трансинспекции и перевозчиков. Предметом разговора стало состояние пассажирских перевозок Закарпатья, сообщает 7дней.

Председатель Ассоциации перевозчиков «Закарпатавтотранс» Александр Воронин обвинил журналистов в необъективности и искажении фактов в освещении этого вопроса. По сообщению СМИ, письма-приглашения на заседание получили «Тиса-1», «М-студио», «Трибуна» и «Новости Закарпатья». Перевозчики говорят, что вместо того, чтобы искать «бабушек» и инвалидов и делать сюжеты о том, что их не хотят перевозить, лучше попробовать посадить их в нелегалов, предприниматели уверены, что получится интересный сюжет.

Глава Ассоциации сообщил, что только за 26 марта по области продано 1700 льготных билетов. Отныне, говорит Воронин, каждый водитель выделит 2 места для инвалидов и участников АТО, остальные - пусть ждут очереди и следующего автобуса. Все из-за того, что компенсаций за льготников никто не получает.

Один из крупнейших перевозчиков Ужгорода Владимир Козун сообщил, что в области создана специальная координационная группа, которая разработала механизм получения компенсации в органах соцзащиты. Но в лучшем случае - это удовольствие 30% от потребности, остальное - за собственный счет.

Однако возмещение стоимости перевозки льготников могут оформить не на все маршруты, поскольку для заключения договоров нужно иметь полный пакет документов на маршрут, а в области таких не так много.

Представитель ООО «Авант-Берегово» Олег Левицкий сообщил:

«Государство установило для населения стоимость газа такую, чтобы не было ниже себестоимости. А мы что, рыжие?».

Перевозчики говорят, что могут возить 30% пассажиров бесплатно, если сделают для других предпринимателей такие же условия: чтобы давали бесплатно хлеб, мясо, телевизоры.

На совещании отметили, что за ситуации, что сложилась, падает уровень культуры водителей и уровень безопасности для пассажиров.

Не обошли вниманием и тот факт, что председатель Закарпатской ОГА Василий Губаль наведался с внезапным «инспекцией» на ужгородский автовокзал и обвинил «Закарпатавтотранс» в сговоре. Однако впоследствии председатель правления “Закарпатавтотрансу” опроверг свою причастность к запрету перевозки льготников.

На совещании в профсоюзах объяснили, что вся проблема, что сложилась относительно автовокзала, возникла из-за того, что председателя Закарпатской ОГА Василия Губаля неправильно информировали работники администрации о ситуации.

Свалявский перевозчик Михаил Русин считает, что «люди ездят не по надобности, а просто так, потому что надоело дома сидеть». И уверяет, что лучше такую помощь сделать адресной.

Госавтоинспекция напомнила на совещании, что на Закарпатье продолжается министерский мониторинг, который выявил, что некоторые маршрутки очень запущены, не имеют ни аптечки, ни огнетушителя в салоне.

Перевозчики возражают: о какой безопасности пассажиров можно говорить, если в области такие ужасные дороги? Александр Воронин по этому вопросу высказал мнение, чтобы ОГА с ГАИ проверяли нелегалов.

По результатам заседания оформлен протокол заседания совместной президиума с обращением к Закарпатской ОГА с просьбой усилить работу с нелегалами, поднять тарифы и урегулировать вопрос перевозки льготников.