Интересные маршруты имели разную продолжительность и длину.
Соответствующие фотографии были размещены на странице «Турыстика Закарпатья».
"Это может быть удивительно, но это было еще в 1930-х и 1940-х годов об автотуризме в путеводителях и информационных материалах.
Интересные маршруты имели разную продолжительность и длину, и охватить всю Транскарпатию, предлагаемую в течение 7 дней остановками для отдыха и экскурсий (Ужгород-Ужгород-Мукачево-Берехово-Виноградово-Хуст-Солотвино-Рахив-Ясинья-Говерла-Богдан-Тересва-Дубове-Усть-Руска-Мокра-Буштыно-Мюшын-Мюнхтыр
Были также упомянуты горные автомобили. В сухую погоду можно было подблизиться к знаменитым вершинам, в частности Говерле, Петросу, Квасову менчулу... Однако для такого перемещения требуется разрешение лесного хозяйства.
Fork, 1937 на автомобиле "Аэро" (чехословацкий производитель самолетов и легковых автомобилей).
Мижгиря, 1937
Фото путешествия Камила Райхла (Ужгород - Ужгород - Скотарске - Синемир - Рахив - Ясинья), 1938
Синемирская Поляна, 1937
Читайте на ГК:Попытка сбежать за границу обернулась для закарпатцев неприятным сюрпризомЧитайте на ГК:Трагическая страница в истории ромов: на Закарпатье запустили виртуальный музей
Читайте на ГК:Как арендовать автомобиль в Дубае