1. Новости Закарпатья
  2. >
  3. Вся область
  4. > >

История Закарпатской железной дороги: Королевская железная дорога (PART 1)

11.11.2020 16:32 Культура

Эссе об истории Закарпатской железной дороги подготовил королевский писатель Михаил Чухран.

Эссе об истории Закарпатской железной дороги подготовил королевский писатель Михаил Чухран.

Свою документальную работу автор посвятил 150-летию появления поездов в нашем регионе.

Сегодня мы представляем первую часть этого исторического исследования.

Эту визитную карточку королеву ни в коем случае не следует считать королевским замком и вообще не красочными цыганами, так как приезжают некоторые туристы.

Королева стала уникальной благодаря железной дороге, которая сформировала ее в современном виде рабочего класса села, вдыхая инженерно-техническое сознание, сделала экономический центр всего Виноградника Засянщины.

Начало превращения типичного бедного села Угочанск в динамично развитое поселение произошло в 1868 году, когда венгерское правительство создало акционерное государственное железнодорожное предприятие М.В. – Мадьяр Олламвасутак, одним из подразделений которого была компания Венгерская Северо-Восточная железная дорога (Magyar'szakkele Vasti't(M'CV).. Привлечение средств частных инвесторов, дирекция компании начала строительство железнодорожных путей в Карпатах сумасшедшими темпами. Административно линия Королево - Берегово - Батово была введена в эксплуатацию в ноябре 1869 года со стандартной европейской шириной трассы 1435 мм.

Возле Текова между королевой и Севлюшем на Тысе были построены главные и подтопленные мосты, а главный деревянный мост был построен к лету 1872 года.

Движение по железной дороге началось 16 июня 1872 года сатмарнеймети - Буштёгаз (настоящее Сату Маре - Буштыно), соединяющее Центральную Венгрию с Мараморош, а позже - с Буковиной. 24 октября того же года запущено движение в направлении Королево - Чоп.

Таким образом, Королево стал важным железнодорожным узлом, где две линии дебрецена - Буштино (фактически Венгрия - Буковина) и Королево - Сатмар (направление в Румынию и Сербию). Частные компании активно участвовали в работе на условиях концессии. Так, в 1885 году будапештская компания norwegian Gregersen построила параллельный железнодорожный и транспортный и пешеходный мост, особенностью которого стали двусторонние крытые галереи для пешеходов.

К северу от этого моста ранее построенный деревянный мост был заменен на железный.

Интересно, что на австро-венгерских линиях до 1872 года пароходы имели личные названия, такие как корабли.

Только с увеличением количества локомотивов перешли на их проем. Вполне вероятно, что первыми локомотивами в Королеве были локомотивы серии МЗВ-2, серию которых для Северо-Восточной железной дороги производил венский завод Винер Нойштедтер Локомотивфабрик.

Затем началось массовое производство локомотивов Будапештского завода Мадьяра Киралия Олламвасутака Гёпгьяры – МЭВЗГ, который в 1872-1874 годах отправил в наш регион еще 60 мощных локомотивов серии МЗВ-З.

О надежности продукции завода МЗВЗГ свидетельствует тот факт, что венгерские дизельные поезда уже почти 50 лет курсирует по линии Батово-Солотвино от королевского депо!

Первый паровоз МЗВ, разрешенная скорость которого составила 100 км/ч (1900) - Derelo

С каждым годом железнодорожное движение росло, что неудивительно, ведь древесину, соль и другие грузы из Марамороши уже можно было перевозить не по гужу по плохой дороге или Тисе, а по железной дороге.

МЗВ 601 был самым мощным локомотивом своей эпохи (МЗВ машиностроительный завод, 1914-1921)Было записано, что в 1894 году на станции Королево ежедневно курсируют 60 поездов, из которых 18 пригородных, 4 пассажирских (скорая помощь), 6 грузовых, бытовых грузовиков и канатов.

Существовали следующие категории пассажирских поездов:

Гьёрс — быстрый экспресс, безостановочный,

Sebes - быстро с некоторыми остановками,

Szemelyi является zemelyi, с остановками, как говорят, рядом с каждым столбом.

Напомним, в Украине введен карантин выходного дня: что будет запрещено.

Читайте на ГК:Экскаватор провалился в яму в Виноградовском районе (ФОТО)
Читайте на ГК:В Виноградовском районе мусор, как считалось, вывозили на виноградник: крестьяне возмущены такой свиньей (ФОТО)
Читайте на ГК:Сегодня христиане западного обряда Пасхи: накануне семья из Виноградовского района поделилась секретами выпечки пасхальных куличей (ВИДЕО)
Этот материал также доступен на следующих языках:Украинский
загрузка...