В период, когда Закарпатье было частью Чехословакии, выполнялись даже международные рейсы.
Фотографии опубликованы в социальной сети Facebook на странице туристов Закарпатья.
Начало чехословацких авиалиний приходится на начало. 1920-е годы Постепенно расширяется внутренняя сеть аэропортов, растет количество рейсов, развивается авиатехника, а в 1930-е годы. международное соединение добавляется.
В Субкарпатской Руси (напомним, это название закарпатье было частью Чехословакии):
- аэропорт был открыт в мае 1929 года в Ужгороде;
- первые рейсы стыковывались в Ужгород и Кошице, а оттуда – в Братиславу – Брна – Прагу
- позже, в дополнение к внутреннему, введенного и международного воздушного сообщения с Румынией (Бухарест) и Советским Союзом (Киев, Москва)
- полеты, конечно, были дорогим удовольствием, большинство населения не могло себе этого позволить
- пассажирские перевозки осуществлялись небольшими самолетами на 2-6 ос. (главным образом, чехословацкой компании «Аэро»). Как они выглядели видели на фотографиях и скриншотах с видео открытия аэропорта. Обратите внимание на расположение пилотов
- на фото мы видим внешний вид аэропорта, а также из газетных заметок 1930-х годов. мы знаем о проблеме полоскания полосы в осенне-весенний период. Его будущая судьба является темой отдельных должностей.
Авторы: Богдана Носа и Виктор Сулима
Напомним, Закарпатье ХХ века: уникальная многонациональность региона в объективах иностранцев.
Читайте на ГК:«Они терроризируют одну из улиц»: на Закарпатье забили тревогу (ФОТО)Читайте на ГК:На Закарпатье детей ждет опасная болезнь: что важно знать родителям
Читайте на ГК:«Неужели военные стали рабами и зависимы от власти?»: на Закарпатье обсуждают один из важных и судьбоносных вопросов
Этот материал также доступен на следующих языках:Украинский