"Недостаточно драйва": Закарпаттия поделилась невероятными впечатлениями от работы на круизном лайнере (ФОТО)

Работа за границей – это не только сезонный сбор ягод. Многие закарпаты, по правде говоря, не знают о других вакансиях и возможностях.

Большинство людей мигрируют за границу в поисках заработка. Но есть и такие, которые, несмотря на «финансовую» сторону медали, мечтают путешествовать, увидеть мир – огромный, многогранный, полный сюрпризов, отохав в путешествие в качестве персонала круизного лайнера.

Сегодня работа над круизным лайнером является одной из самых популярных и перспективных. Он сочетает в себе хороший заработок, и возможность путешествовать в нарезанные ниши уголки мира.

Так кто же не мечтал о таком заработке? Кстати, ряд транскарпатов не будут довольны преимуществами такой работы. Среди них мучитель Владимир Рошко. По его словам, о такой работе он мечтал всю жизнь и радуется тому, что мечты сбылись и фортуна сумела «поймать за хвост».

«Впервые я услышал о работе над круизным лайнером еще в 2012 году. В то время перспектива выехать из дома на 6 месяцев, и получить 1 500 - 2000 долларов (курс на 8), не казалась очень интересной. Позже, после обвала курса гривны в 2014 году, все больше молодых людей выезжал на работу за границу, и я начал собирать информацию о круизах, - рассказывает Владимир.

«Информации много, и с самого начала начинаешь терять ориентир, в каком направлении двигаться. Различные форумы, официальные сайты компаний, группы на Facebook и миллионы видео на YouTube. Здесь были агентства по трудоустройству, так называемые рекрутинговые компании, которые тоже оказались не такими простыми. Они делятся на официальных рекуторов, за которые работодатель платит за услуги, и компаний-посредников, которым нужно платить за трудоустройство определенную сумму (400-500 долларов), - говорит собеседник.

По словам Владимира, часто можно поселиться самостоятельно, напрямую связаться с работодателем.

«Некоторые компании набирают персонал только через агентства. Но в любом случае, для тех, кто впервые выезжает за границу на работу, и особенно на круизном лайнере, советую воспользоваться услугами одной из этих рекрутинговых фирм. Процесс чрезвычайно сложный, занимает много времени и сил, и есть много «ловушек», которые очень сложно рассмотреть, - говорит Краянин.

«Во-первых, мы должны реально оценить свои силы. Отрасль предлагает много вакансий для украинцев. Есть технические вакансии (моряки, слесари, плотники, электрики...), обслуживающий персонал (в ресторанах, барах, хозяйстве...), административные должности (прием, бухгалтерия, управление...) и многие другие. Здесь нужно понимать свой уровень владения иностранным языком, а также опыт работы и специализацию. Конечно, чем лучше и как много иностранных языков вы говорите, тем лучше и более оплачиваемую позицию вы займете, - подчеркивает Владимир. «Необходимый минимум – это разговорный английский язык. Немецкий, в дополнение к английскому языку, открывает много возможностей для европейских круизных линий. Также пригодятся испанский, итальянский, французский, менее русский и китайский языки.

Также, по словам Владимира, необходимо решить, подходит ли вам эта работа вообще.

"Минимальный контракт на три и максимум девять месяцев. Как правило, все зависит от положения и направления, в котором работает лайнер. За весь период действия договора вы находитесь на корабле и обычно не имеете ни одного выходного дня. Вы работаете 70 часов в неделю, и сходят на берег только в свободное время. Поэтому работа больше подходит для молодых людей, которым легче надолго выйти из дома. Конечно, можно пойти на пару па судов, говорит.

«Рекрутер поможет провести необходимые детали, провести собеседование, посоветовать, что лучше выбирать и контролировать весь процесс подготовки к отъезду», - говорит Владимир. "Визы, матрос документы, медицинское освидетельствование и подготовка к работе, это небольшой список того, что нужно собрать", - делится своим опытом наш собеседник.

«Обычно процесс занимает от трех месяцев до года, поэтому я не советую вам увольняться с работы, как только вы прошли собеседование», - говорит Владимир.

Работа в магазине на круизном лайнере, как признается Владимир, одна из лучших. Существует много свободного времени и ряд других преимуществ.

«После того, как вы прошли все тесты и, наконец, готовы к работе, начинается самое интересное. Свой первый контракт я начал в 2015 году. Каждый круизный лайнер имеет множество магазинов, таких как "DutyFree", в которых туристы могут приобрести все, что вам нужно - от личной гигиены и сладостей до элитных спиртных напитков и ювелирных изделий, стоимостью в десятки тысяч долларов. Мне посчастливилось попасть в один из этих магазинов в должности консультанта по продажам, - рассказывает Владимир. «Мы работали на разных кораблях несколько месяцев. Всегда покидал американские порты и круизы, в основном на Багамах, Карибском бассейне, Каймановых островах и Мексиканском заливе. Хотя, конечно, можно попасть в любой уголок мира, в зависимости от корабля, - добавляет Владимир.

"Работа в магазине является одним из лучших. У вас много свободного времени, потому что магазины должны быть закрыты в территориальных водах, мы могли бы проводить все время на суше. Зарплаты зависят от судна, позиции и многих факторов, и варьируются от $ 1000 до $ 4000, говорит г-н Владимир.

Как насчет условий жизни во время работы на круизном лайнере?

"Проживание и питание также могут отличаться. У нас были двухместные номера. Маленький, но была уборка, ванная, душ и телевизор. Питание в столовой бесплатное, а для тех, кто работает с гостями, также можно поесть в ресторанах, посетить тренажерный зал, сауну, концерты и другие развлечения. Постоянно организуются дискотеки и вечеринки, сюрпризы в столовой с разными национальными днями. Всегда есть кофе, мороженое, йогурт, фрукты. Есть образовательный центр по изучению языка, развитию новых специальностей на будущее. Конечно, есть бар, отдельно от гостей и гостиная, - говорит Владимир.

Что вы думаете о своем опыте работы? Какие впечатления у вас есть по возвращении?

«Опыт на лайнере подарил незабываемые впечатления, новых друзей и открыл много интересных мест в разных странах. Этот опыт кардинально меняет человека, вы начинаете смотреть на другие культуры, религию и мир в целом.

В среднем на судне было от 1000 до 2000 человек и 3000 – 6000 гостей. После 2014 года количество украинцев, русских, белорусов и славян значительно увеличилось, и все живут очень дружелюбно. Сегодня есть набор шеф-поваров, официантов, уборка, охранники, бармены, технический персонал и т.д. Прием, казино и магазины немного сложнее успокоиться, должен быть очень хороший английский и дополнительный европейский язык.

Это не легко в это время, как корона эпидемии вируса дается. Корабли все стоят, как отмечает Владимир. Так что вам придется искать работу в родной Закарпатье.

«Сейчас я работаю в автосалоне. Интересная работа, но не достаточно, что диск, потому что на корабле у нас есть несколько тысяч гостей в неделю, регулярные акции, розыгрыши, дегустации .... и вообще постоянная атмосфера вечеринок и отпусков.

Вы пропустите круиз во время пандемии и какие планы будут делать в будущем?

"Вернуться в плавание, домашняя жизнь кажется скучной и изо дня в день удручает. Заработная плата в Украине только усиливает эти чувства, - говорит собеседник.

Подводя итоги всего вышесказанного, хочу пожелать Владимиру и его друзьям, которые также проверяют судьбу в этой области, глядя не только на заработки, но и в поисках путешествий, не теряя надежды и идти к цели.

Напомним, красный и зеленый.