Новые правила в Формуле-1: как они повлияют на гонки?.

Изучаем изменения в регламенте Formula 1, рассматривая, как обновленные правила проведения спринтов скажутся на динамике гонок в сезоне 2024 года.

Не успели инженеры Формулы-1 отмыть руки после очередной аэродинамической революции, как боссы чемпионата постановили, что пора подкрутить гайки и самим пилотам. Перед сезоном 2024 года организаторы «королевской гонки» решили немного изменить регламент спринтов, то есть 100-километровых заездов без обязательных пит-стопов. Благо, зрелищность события от нововведений не пострадала, так что лучшая букмекерская контора Казахстан во всеоружии принимает ставки на спорт, имея в арсенале целую обойму вариантов: от прогнозов на поул-позишн до выбора победителей.

Вводная информация

Спринты в Ф1 сохранят свою привычную длину: примерно треть дистанции воскресного Гран-при. Автогонщикам предстоит преодолеть около 100 километров. Однако результаты этапа не повлияют на стартовую решетку главного гоночного дня.

Спринты Формулы-1 2024: краткий гайд по новым правилам

В сезоне 2024 года болельщиков Формулы-1 ждет двойное увеличение количества спринтерских гонок по сравнению с предыдущими годами. Шесть таких заездов пройдут в течение сезона.

Формат спринтерских уик-эндов претерпел некоторые изменения. Во-первых, гонщики смогут провести только одну тренировку перед выездом. Во-вторых, теперь будет две квалификационные сессии: в пятницу определится стартовая решетка спринта, а в субботу — основной гонки.

Пятничная тренировка сохранит свой привычный формат. После нее состоится квалификация на спринт, разделенная на три сегмента. По ее итогам будет сформирован порядок старта для участников субботнего заезда.

Сам спринт длительностью 100 километров пройдет в субботу утром. После него состоится основная квалификация.

Следовательно, ключевые изменения формата спринтов в 2024 году следующие:

Увеличение количества заездов: с 3 до 6.
Одна тренировка перед спринтом вместо двух.
Две квалификационные сессии — в пятницу и субботу.
Сохранение привычного формата пятничной бесплатной тренировки.

Эти изменения призваны сделать гонки еще более эффектными и динамичными. К слову, исходов для ставок на Formula 1 в предложении Париматч тоже стало больше.

Кому на руку поул-позиция в уик-энд спринте

Разделив квалификации для спринтов и основной гонки, организаторы сняли вопрос: «Кто займет поул в спринтерские выходные?» Теперь ясно — первое место автомобиля на старте гонки достается пилоту, показавшему лучший результат в пятничной квалификации для основного заезда.

При этом спринт в Формуле-1 больше не будет влиять на начальную решетку воскресной гонки. Позиции, заработанные в пятничной квалификации, будут относиться к основной гонке, а субботние спринтерские буллиты — исключительно к 100-километровым заездам.