1. Новости Закарпатья
  2. >

Что нужно знать о ремонте двигателя в автосервисе

⠀

Не хочется переходить на банальности, но значение работоспособного состояния двигателя в транспортном средстве просто трудно переоценить. Недаром его в переносном смысле слова именуют «сердцем», «главной деталью» автомобиля и т.д. Действительно, забота о состоянии силового агрегата — одна из ключевых обязанностей автолюбителя. Правильнее, конечно, будет сказать так: владельцы машин должны беспокоиться о своевременной профилактике и ремонте двигателя в одном из хороших сервисов, например, здесь: https://rsa.kiev.ua/remont-dvigatela/. А уж специалисты СТО приложат все знания и умения для решения поставленных пред ними задач.

63457266dca63.jpg

Какие услуги по ремонту двигателя предлагают в столичном автосервисе

Приведем список некоторых услуг, связанных с восстановлением работоспособности мотора. Опытные и высококвалифицированные специалисты заменят:

  • Ремень ГРМ в двигателях с ременным приводом. Периодичность выполнения таких работ определяется маркой двигателя, интенсивностью и условиями эксплуатации транспортного средства.
  • Цепь ГРМ в автомобилях с цепным приводом.
  • Ремень генератора — обычно такая необходимость возникает по результатам диагностики. Характерный свист, появляющийся, когда газ подают на «холодный» силовой агрегат — признак необходимости проведения процедуры.
  • Подушку «движка» — распространенная проблема в работе мотора. Управлять авто становится крайне неудобно — из-под капота постоянно что-то стучит, скрипит или вибрирует.
  • Прокладку головки блока цилиндра — работоспособность силового агрегата целиком зависит от такой важной комплектующей.
  • Свечи — после пробега в 30 тысяч километров данная манипуляция необходима любому автомобилю.
  • Свечи накала — понадобится специальный динамометрический ключ.
  • Уплотнитель коленчатого вала. Заменить сальник нужно, если обнаружена утечка масла из-под коленвала.

6345726de3a1d.jpg

Не заменами едиными

Кроме того в Автосервис RSA часто сталкиваются с необходимостью отрегулировать клапана. Такая проблема дает о себе знать в виде слышимого из-под капота стука. Его распространение связано с тем, что изменяется тепловой зазор. Наконец, в ряде случаев не обойтись без капитального ремонта «движка». В результате все составные части силового блока восстанавливаются до характеристик нового агрегата. Однако иногда приходится производить замену двигателя на новое устройство.