Пневматическая тормозная система: принцип работы и устройство

Грузовые автомобили,полуприцепы и автобусы – это габаритные транспортные средства с высокими показателями мощности. Остановить такие транспортные средства невозможно с помощью обычных тормозов, которые используются в легковых авто. По сравнению с гидравлической тормозной системой , пневмопривод имеет следующие преимущества: 

• минимальную потерю энергии при увеличенном контуре
• надежность 
• быстродействие
• безопасность
• универсальность
• долговечность

Благодаря этим показателям, на грузовые автомобили устанавливается пневматическая система тормозов. 

Особенности устройства пневматической тормозной системы

Пневматическая система состоит из следующих комплектующих:

• Ресиверы. В этих деталях находятся запасы сжатого воздуха. Пневматика состоит из двух ресиверов, каждый из которых выполняет свою функцию.
• Компрессор. Используется для нагнетания воздуха в ресиверах. Обычно размещается в передней части авто.
• Тормозной кран. Запчасть является связующей частью между тормозными цилиндрами на колесах и ресиверами. Предназначена для распределения потоков сжатого воздуха.
• Влагоотделитель. Предназначен для удаления влаги из воздуха в системе тормозов грузового автомобиля. В него входит фильтр, кран влагоотделителя https://autosystems.com.ua/cat/vlagootdeliteli и клапаны.
• Регулятор уровня давления. Деталь нужна для поддержки и контроля оптимального давления.

Кроме этого, конструкция устройства включает защитные клапаны, трубопроводы, пневмоусилители, разобщительный кран, тормозные узлы, а также осушитель воздуха. По такому принципу также устроена пневматическая система тормозов прицепа, за исключением некоторых деталей.

Классификация пневматических тормозных систем

Основным критерием для классификации конструкции является количество рабочих контуров-магистралей. В зависимости от этой характеристики выделяют многоконтурные, двухконтурные и одноконтурные виды. Первая разновидность представляет собой надежную, но сложную конструкцию. Она включает в себя 3 или больше магистралей и в основном используется в грузовиках.

Двухконтурная пневматическая тормозная система грузового автомобиля оснащена двумя контурами. Один из них передает сжатые потоки воздуха на задние колеса, а вторая – на передние. Количество магистралей в одноконтурной конструкции вытекает из названия. Здесь только одна ветка, которая обеспечивает подачу воздуха на задние и передние колеса.

Как работает пневматическая тормозная система Wabco?

Устройства от ведущего мирового производителя отличается высоким качеством и функциональностью. Компания предлагает покупателям 2 вида устройств: ABS и EBS. Вторая разновидность предусматривает контроль тормозов с помощью специального электронного оборудования.

Специальные датчики контролируют частоту вращения колес. Информация обрабатывается, после чего появляется сигнал для торможения. Для прицепов производитель предлагает вариант с ABS. В этом случае для контроля уровня торможения используется блок управления.

Преимущества и недостатки пневматики

Пневматика является надежной системой торможения, которая создает необходимое усилие для остановки тяжелых и габаритных транспортных средств. Это является главным преимуществом конструкции. Но, можно выделить также несколько дополнительных выгод использования. Среди них беспрепятственный выход воздуха через клапан сброса, экономичность, создание нейтральной среды, долговечность и стойкость к перепадам температуры. Недостатком является сложная конструкция.

Основные неисправности пневматической тормозной системе

Через некоторое время эксплуатации пневматической системы происходит изнашивание элементов системы , в результате чего возникают неисправности. К примеру, утечки воздуха , реагирование педалей с опозданием , увеличивается тормозной путь, а во время поворотов случается занос прицепа. Иногда во время торможения весь автомобиль ведет в сторону. Причины могут быть разными, но в любом случае нужна помощь профессионалов.

"Источник: autosystems.com.ua"

Читайте также:

• Фронт или бегство: как война делает закарпатцев изгнанными из родных мест?
• Не любят сурового климата: закарпатцы охотятся на несравненный деликатес (ФОТОФАКТ)
• Золотой десяток «улетает в небо»: яйца разрезали до рекордного скачка в магазинах
• Как в дальнейшем будет проходить мобилизация: Зеленский сделал важные заявления