Что такое ремень ГРМ и почему он выходит из строя.

Ремень ГРМ – это запчасть в конструкции транспортного средства, которая отвечает за синхронизацию коленвала и распредвала. Таким образом клапан и поршни двигателя могут работать без контакта друг с другом. Ремень ГРМ устанавливается возле двигателя в специальном кожухе. При повреждении ремня следует позаботиться о максимально быстрой замене запчасти. Приобрести подходящую модель для личного транспортного средства вы можете здесь: https://eparts.kiev.ua/catalog/remen-grm-651.

Как понять, что пора менять ремень ГРМ

Водителю достаточно сложно определить ситуацию, когда ремень ГРМ вышел из строя. Дело в том, что в конструкции большинства двигателей данная комплектующая деталь скрыта от глаз даже в том случае, если поднять капот. Также не существует датчиков, которые бы указывали на тот факт, что ремень оборвался или повредился. Поэтому можно обращать внимание исключительно на косвенные признаки, такие как:

двигатель внутреннего сгорания запускается с большим трудом;
мощность ДВС значительно упала;
в выхлопных газах находится большое количества дыма;
из-под капота слышится характерный звук;
возникло протекания моторного масла из крышки или возле кожуха ремня ГРМ;
ДВС не запускается совсем.

Безусловно такие признаки могут указывать и на ряд других проблем. Подтвердить поломку ремня можно только после визуального осмотра. Наличие небольших трещин на внутренней и внешней стороне, а также надрывы, сколы и нитки корда указывают на то, что запчасть износилась и ее пора заменить.

Если вы заметили такие проблемы, отремонтировать ремень не выйдет, поскольку его нельзя больше эффективно подтянуть. В таком случае следует позаботиться о покупке новой запчасти.

Как проверить ремень ГРМ не снимая

Как уже было указано, ремень ГРМ находится в труднодоступном месте. Поэтому провести визуальный осмотр запчасти чрезвычайно сложно. Поэтому очень важно обращать внимание на предыдущие признаки, которые свидетельствуют о необходимости замены ремня. Также можно исключить более простые поломки, которые могут приводить к подобным последствиям.

Еще один способ не беспокоится о состоянии ремня ГРМ – его профилактическая замена. В среднем ресурс работы данной запчасти составляет около 90 000 километров. Более точный параметр для оригинальной детали указывается в справочнике автомобиля. Меняйте ремень после такого пробега и подобные проблемы будут беспокоить вас реже.

Во время замены ремня ГРМ можно также проверить изношенность таких запчастей:

прокладка клапанной крышки;
сальники распредвала и коленвала;
помпа;
приводные ремни.

Их также следует заменить, если они отработали или почти отработали свой ресурс работы, чтобы не обращаться в автомобильный сервис дважды.