Авто с ГБО 4 не переключается на газ.

ГБО относится к категории достаточно надежного оборудования, тем не менее, проблемы могут возникнуть и в нем. Одним из самых распространенных нарушений в его работе является отказ системы переходить с бензина на газ. Радости автовладельцу это не приносит, ведь основной причиной, по которой принимается решение об установке ГБО, является экономия. Что может вызвать такую неисправность и насколько сложным будет ремонт? Отвечаем на этот вопрос.

Температурный датчик ГБО

В газобаллонном оборудовании далеко не все детали способны стать причиной подобного отказа системы. Чаще всего источником проблемы становится температурный датчик. Именно с него контроллер электронного блока управления считывает данные о температуре в системе, на основании которых ЭБУ отключает бензиновые форсунки и включает газовые. В случае, если информация передается верно, переключение происходит в автоматическом режиме. При нарушениях переход на газ не осуществляется. Проблем с датчиком может быть несколько.

- Окисление и повреждение проводов

Первое, что необходимо сделать при отказе авто переходить на газ – проверить целостность проводов. Если визуально определяемых повреждений нет, следует внимательно осмотреть разъемы. Выявленные следы окисления нужно удалить.

- Сбой настройки параметров или поломка

Еще одной частой причиной некорректной работы температурного датчика является сбой настроек. Пытаться восстановить его работу самостоятельно не нужно. Оптимальный вариант – помощь специалистов сервиса, например: https://farre.com.ua/install/. Если же выяснилось, что сопротивление датчика не соответствует норме, деталь придется заменить.

Другие причины поломки

Отказ системы переключаться на газ может быть вызван и другими причинами.

- Воздушная пробка, образовавшаяся в системе охлаждения. Попытаться избавиться от нее можно самостоятельно. Для этого следует отсоединить выходной шланг от редуктора, опустить его в подготовленную заранее емкость и ненадолго запустить двигатель.

- Электромагнитный клапан. Сама эта деталь выходит из строя крайне редко. Как правило, проблемы в работе клапана, как и в случае с датчиком, возникают из-за обрыва проводов или окисления контактов.

Помимо этого, проблемы с переходом на газ может вызвать перегоревший предохранитель или забившийся фильтр грубой или тонкой очистки. В обоих случаях предстоит произвести замену вышедшей из строя детали. Если после проведения всех описанных работ проблема не исчезла, следует обратиться за помощью к профессионалам.