Топливный фильтр для автомобиля.

Топливных фильтров всего несколько основных видов: грубой и тонкой очистки. Основная задача данных запчастей – производство очистки поступающего топлива из топливного бака автомобиля в силовые агрегаты (двигатель, бензонасос, топливная система).

Так как бензин транспортируется в многоразовых тарах и хранится на заправках в контейнерах, замену которых производят достаточно редко, есть вероятность того, что со временем может начать разрушатся внутренняя часть, попадать в бензин и выступать в роли осадка. Даже самый мелкий осадок, попавший в камеру сгорания может привести к загрязнению. Также, есть вероятность опадания конденсата или водных примесей в топливо. По описанным ранее причинам на пути прохождение топливной смеси, встречается несколько различных фильтров.

Помимо прочего, намного проще и дешевле заменить фильтра чем проводить капитальный ремонт и замену топливной системы и двигателя в целом. Лишние примеси, сгорая, оседают на стенках камеры сгорания, на поршнях, со временем это приводит к заклиниванию и потери мощности. От примесей зависит и качество (КПД) самого топлива, если оно очищенное, то и расход будет ниже, если есть примеси в виде грязи и воды – повышается расход и вы платите больше.

Топливный фильтр https://masuma.kiev.ua/product-category/filtr/toplivnyj-filtr/ состоит из своеобразного стакана, которых изготовлен из пластика или металла (в зависимости от модели автомобиля). Внутри расположен фильтрующий элемент (сетка). Топливо из топливного бака проходит несколько стадий фильтраций и поступает в камеру сгорания. По типу топлива также есть различия, под дизельный автомобиль свой вариант исполнения, а вот у бензинового своя конструкция (основное отличие по типу фильтрующей сетки, дизельное топливо более густое и хуже очищенно).

По структуре бываю картриджные и корпусные элементы, в зависимости от модели автомобиля, глобальных изменений и отличий в работе нет, только конструктивное исполнение и способ крепления запчасти.

Когда необходимо производить замену топливного фильтра?

По спецификации рекомендуется менять фильтра после 50 тысяч пройденных километров, но по факту многое зависит от качества топлива, которым вы заправляете автомобиль. Если вы 1 раз заправились некачественным бензином, то есть вероятность того, что срок службы фильтрующего элемента сократится в десятки раз и вам нужно будет срочно его менять.

В среднем, в хороших условия эксплуатации можно проехать и 60-70 тыс. км. на бензине без замены, с дизельным так не получится, из-за особенностей горючей смеси в эксплуатации запчасть продержится до 20-30 тыс. км.

Где купить качественную автозапчасть?

В целом, рынок автомобильных фильтров не так сложен и даже откровенный подделки будут работать и фильтровать, но ограниченное количество времени. Рекомендует выбирать детали от известных брендов, не обязательно оригинальную продукцию, но обращайте внимание на качество исполнения и не заказывайте топливный фильтр по самой низкой цене, он точно не будет служить долго.