Описание автомобиля Mitsubishi L200.

История создания автомобиля. Технические данные. Внешний вид.

Премьера L 200 как одноприводной версии состоялась в 1978 году, а двумя годами позже была добавлена версия с приводом 4x4. За почти 35 лет производства эта модель нашла более 3 миллионов покупателей. L 200 также является предшественником трансмиссии Super Select в пикапах. Заслуживает ли L 200 называться «лесным бриллиантом»?

Немного истории и технических данных

Митсубиси л200 вместе с последующими версиями кузова превратился из простой и угловатой рабочей машины в модный и эффектный универсал. Развитие двигателей выглядело схожим, изначально устанавливались слабые бензиновые и дизельные двигатели, которые со временем были заменены практически одним дизельным двигателем, предлагавшимся в нескольких вариантах мощности (изредка устанавливали и бензиновый двигатель).

Последующие версии кузова становились все более и более округлыми (с 1996 г.), чтобы удивить конкурентов в 2006 г. смелой линией кузова, дополненной богатым оснащением. Начиная с третьего поколения автомобиль производился за пределами Японии на заводах Филиппин, к счастью это не сильно снизило качество производства. На протяжении всего периода производства автомобиль предлагался в трех вариантах кузова (одинарная кабина, 1,5 кабины и двойная кабина).

Внешний вид и интерьер автомобиля

Четвертое поколение L 200, дебютировавшее в 2006 году, стало ответом на все чаще появляющиеся на рынке пикапы, претендующие на класс повседневных автомобилей. Mitsubishi остановила свой выбор на полностью измененной линии кузова, которая в сочетании с полностью измененным интерьером выглядела новаторской и оригинальной.

WL 200 отличается характерными изгибами передней части кузова и редким подрезом задней части салона. Большой бампер, а также хромированная решетка радиатора «Прищуренные» глаза - фары делают L 200 автомобилем, который словно «мчится за руль», даже когда стоит.

Интерьер не менее современен, комбинация приборов напоминает спортивный автомобиль, а четкая центральная консоль, несмотря на значительные размеры, эргономична и удобна в эксплуатации. Качество пластиков и их расцветка приемлемые, но в более бедных версиях они немного подавляют пассажиров своим количеством.

В более богатых версиях у нас есть автоматический кондиционер, музыкальный набор с жестким диском и эффективная навигация. Дополнительно у вас может быть круиз-контроль, электрическое сиденье водителя и автоматическая коробка передач. Все виды электрооборудования и подушек безопасности являются общими.