Устройство и основные функции задней навески трактора МТЗ-80.

Навесное устройство в тракторе МТЗ-80 нужно для агрегатирования с прицепными механизмами, а также для управления их работой.

Устройство задней навески трактора МТЗ-80

Все составляющие заднего моста находятся в чугунном корпусе. Навеска фиксируется к его задней стенке.

Навеска состоит из силового гидроцилиндра, который зацепляется с поворотным рычагом. Так происходит поднимание и опускание прицепного оборудования.
Далее рычаг соединяется с осью вала подвески, по бокам которого находятся подъемные рычаги.
Рычаги связаны с раскосами, которые прикреплены к нижним продольным планкам через вилки.
Нижние планки краями с обеих сторон соединены с поперечной планкой. К ней то и цепляется прицепной механизм.
Стяжки нижних планок регулируют положение тяг.
Тяги нужны для закрепления агрегата. В вертикальное передвижение их приводит гидравлический цилиндр.

Шарнирные детали креплений все время изнашиваются, поэтому через время их нужно менять. Купить можно на tractorsouz.com.ua недорого и с доставкой.

Основные функции задней навески трактора МТЗ-80

Навеска соединяется с гидравлической системой и задним мостом трактора. За счет этого происходит регулировка рабочего положения прицепного устройства: вверх и вниз.

Регулировка поперечного положения прицепной машины:

Изменяется длина раскосов;
Изменяется длина верхней силовой тяги.

Поперечное перемещение относительно оси трактора настраивается с помощью натяжения стяжек нижних тяг. Тяги помогают ограничить раскачивание навесного оборудования при использовании.

Регулировку нужно осуществлять во время работы навесного оборудования. Для этого агрегат устанавливают на подпорки. Цепи регулируются вращением растяжек.

Раскачивание оборудования не должно быть больше, чем 20 мм. Затяните контргайки, чтобы отрегулировать правый и левый раскосы. Чтобы не повредить урожай нужно зафиксировать навесное устройство ввинтив регулировочные болты до крайнего положения.

Для работы с широкозахватными агрегатами раскосы к нижним тягам лучше соединить через вилки. Так навесное оборудование приспособиться к неровностям поля.

Если вы работаете с тяжелыми агрегатами, такими как сеялки, то раскосы нужно присоединить к шарнирам через дополнительные отверстия. Так вы сможете увеличить грузоподъемность.

Если установить к задней навеске трехточечную рамку, произойдет автоматическая сцепка трактора с оборудованием для обработки земли. Чтобы отсоединить прицепной механизм, рычаг фиксатора отжимается.