На сегодняшний день многие автовладельцы сталкиваются с тем, что форсунки их транспортного средства едва «дышат». Это означает только одно, что настало время их чистить. Поэтому стоит позаботиться об заранее, чтобы этот момент никоем образом негативно не повлиял на езду и работу транспортного средства. По следующей ссылке: https://avto-problemy.ru/kak-promyt-forsunki-samomu-podruchnymi-sredstvami-v-garazhe-poshagovaya-instrukciya/ можно узнать, как промыть форсунки самостоятельно, чтобы не платить за это большие деньги на станции технического обслуживания машин. При этом нельзя забывать, что если вы вообще не умеете ничего делать по машине, то лучше все-таки довериться специалистам, правда и рассчитывать придется на достаточно большую сумму финансовых средств, ведь подобная услуга попросту не стоит копейки, как может многим показаться. Все зависит от навыков и умений, знаний и внимательного прочтения информации.
Что же учесть?
Явление забитых форсунок довольно распространенное. Оно связано с использованием бензина низкого качества, а также с опозданием в обслуживании системы топлива у автомобиля.
В случае, если машина:
- медленно берет разгон;
- дает сбои в работе;
- троит.
Стоит задуматься о том, что причиной всему этому — забитые форсунки.
Что важно знать?
Прежде, чем форсунки снять с авто, можно удостовериться, а в них ли причина всех проблем. Поэтому первым делом нужно сделать проверку давление в рампе топливной при помощи манометра. Важно сравнить показания с допустимым. В случае, если все хорошо, то нужно провести диагностические работы — нет ли проблем в виде обрывов цепи. Если же эта проверка ничего не дает, тогда придется снимать рампу и проверять форсунки.
Промывают форсунки обычным и широко известным аптечным препаратом димексидом. Нужно взять пластиковую банку и примерно на 30 минут положить форсунки в димексид. Но, нельзя опускать форсунки целиком — погружать можно только распылитель. То же самое можно проделать при помощи шприца — ввести димексид в область распылителя и усилить эффект.
Через 30 минут форсунки можно достать и увидеть, что нагара больше нет. Хорошо бы после такой очистки, провести еще и контрольную чистку сжатым воздухом. Это делается через продув пистолетом. Каждую форсунку можно обработать таким образом.