Почему мигранты так нужны Европе и как им там работается - Politico.

Посреди пандемии, которая приостановила пассажирские авиаперевозки и закрыла границы стран ЕС, сезонные рабочие из Румынии и других стран Восточной Европы - одни из немногих, кому позволено лететь в ЕС.

Об этом сообщило ВВС.

"Сезонные рабочие - критически важные для сельскохозяйственного сектора, который нуждается в уборке урожая, посадки культур, ухода за ними, особенно в этот сезон", - заявили в конце марта в Европейской комиссии, призывая страны ЕС обеспечить трудовым мигрантам беспрепятственную путешествие после "надлежащего скрининга здоровья".

Однако когда тысячи из них поехали до аэропортов в переполненных автобусах и были вынуждены жить вместе в комнатах на фермах в Германии, где они собирают спаржу, прозвучали жалобы, что здоровье жителей Восточной Европы, мол, менее важное за продовольственные запасы жителей западной Европы.

"Когда сезонные мигранты начнут умирать, кто будет виновным?", - спрашивает Рамона Думінічоу из ассоциации Eco Ruralis, которая представляет интересы румынских крестьян.

"Я не знаю, сможет ли Европейский Союз отойти от модели развития, основанной на работе бедных", - сказала она.

"Почему немцы не могут сами собирать свою спаржу?", - поинтересовалась Думінічоу. Некоторые, у кого освободились руки во время пандемии, таки попытались.

Германия, Великобритания и Франция призвали людей, которые работают в ресторанах и других секторах, пострадавших от пандемии, пойти работать на фермах. Однако малое количество желающих и отсутствия опыта, таких работников заставили немецких и английских фермеров вернуться к услугам восточноевропейских гастарбайтеров.

Румыны, которые прибывают сюда из года в год, зачастую являются крестьянами, поэтому привыкли к сельскохозяйственной работы и стремятся заработать больше, чем могут у себя на родине.

Средняя заработная плата в Румынии в январе составляла 650 евро в месяц, а за месяц работы за рубежом румынские крестьяне могут заработать как минимум вдвое больше.

"Восточноевропейские гастарбайтеры важны для обеспечения доступной пищи", - сказал Том Брэдшоу, вице-президент британского Национального Союза фермеров. Ведь они понимают свою работу и благодаря этому опыту являются продуктивными, добавил он.

Немецкие фермеры повторили тот же аргумент.

"В целом немецкие фермеры ищут квалифицированных рабочих, желательно с многолетним опытом, - сказал пресс-секретарь Немецкой ассоциации фермеров DBV. - Значительная часть сезонных рабочих - именно такие".

Впрочем, не все фермеры готовы признать, что еще одна причина, по которой они отдают предпочтение рабочим из Восточной Европы, - это тот факт, что те готовы на тяжелые условия труда - например, длинный рабочий день и почти полное отсутствие выходных.

21-летняя женщина из Румынии, которая попросила не раскрывать ее имя, очень хорошо с этим знакома. Она с 18 лет ездила в Германию собирать спаржу. В прошлую пятницу она села на чартерный рейс из Бухареста в Германию - чтобы работать на ферме в городе Райн.

Женщина рассчитывает получать 9,35 евро за час работы - это минимальная зарплата в Германии. Однако получит ли она такую сумму только при условии, что соберет не менее 23 килограмма спаржи. Если нет, то ей заплатят меньше.

Ее друзья, которые раньше работали на той самой ферме рассказали, что работали там дольше разрешенные законом 12 часов. Работа начинается в 5 утра и предусматривает 15-минутные перерывы в 9, 12 и 16 часов. Друзья рассказали женщине, что заканчивали работать только около 23 часов.

"Если будешь плакать и говорить, что больше не можешь, они (работодатели - Ред.) не будут этому верить, - рассказывает женщина. - Они говорят, что нам надо работать, ведь для этого они нас сюда и привезли".

Мощные немецкие фермеры лоббировали снятие ограничений на въезд для гастарбайтеров - несмотря на карантинные ограничения.

В прошлом месяце Берлин анонсировал, что впустит в страну 40 тысяч сезонных рабочих в апреле, еще столько же - в мае. Румыния, со своей стороны, позволила летать чартерным рейсам, чтобы сезонные рабочие могли выехать из страны.

Уже через несколько дней тысячи из них сгрудились напротив аэропорта в западном городе Клюж, готовы сесть на 13 самолетов, направлявшихся в Германию. Кадры толпы людей, которые стояли без масок и не соблюдали социальной дистанции вызвали большое возмущение в стране.

Эти гастарбайтеры приехали автобусами из различных частей Румынии, в том числе из уезда Сучава, что находился на полном карантине из-за большое количество выявленных случаев коронавирус.

Премьер-министр Румынии Людовик Орбан сразу же сказал, что эта ситуация недопустима, и потребовал провести расследование. И уже на следующий день он заявил, что правительство не имеет законных рычагов не пускать граждан на работу за границу.

Сейчас такие страны, как Германия и Великобритания, настаивают на том, чтобы во время перевозок мигрантов соблюдать все правила безопасности.

"С обоих концов - серьезная проверка состояния здоровья", - говорит Глен Филлипс с чартерного сервиса, который привез рабочих в Британии. Кроме того, по его словам, пассажиры не сидели рядом друг с другом - между ними оставляли по крайней мере одно место.

Немецкое правительство, в свою очередь, попросил фермеров встречать гастарбайтеров в аэропорту и отвозить их на фермы. Работники не могут покинуть ферму, пока там проживают, а владельцам хозяйств запрещено загружать ее более чем на 50% рабочих.

Правила также заставляют гастарбайтеров держаться на дистанции друг от друга или надеть маску, перчатки и защитные пластиковые халаты, если выдержать дистанцию невозможно.

Если у гастарбайтера подозрение на коронавирус, его должны изолировать и протестировать. Команда, в которой он работает, также должна быть изолирована и протестирована.

Однако некоторые союзы говорят, что правилами безопасности пренебрегают.

Жабольч Сепси, руководитель команды проекта Справедливой Мобильности, который проводит Конфедерация немецких профсоюзов, сказал, что хоть сезонные рабочие находятся на карантине подальше от немцев, они не соблюдают дистанции друг от друга.

"На этом так называемом карантине, кажется, неважно, что тысячи людей путешествовали без соблюдения социальной дистанции и сотни из них будут работать, есть, спать и мыться друг рядом с другом", - сказал он Deutsche Welle.

Условия, на которых настаивает немецкий правительство, чтобы не допустить распространения коронавирус, могут оставить работников без защиты. У них нет способа вернуться домой самостоятельно, ведь полеты организуют их работодатели, отмечает Энрико Сомаглія, заместитель генерального секретаря Европейской профсоюза продовольствия, сельского хозяйства и туризма (EFFAT).

Его организация написала Еврокомиссии с просьбой обеспечить достойные условия проживания и надлежащую охрану здоровья рабочим. Другие организации в последние недели делали подобные призывы.

В это время румынские СМИ сообщили, что некоторые сборщики спаржи жалуются, что должны работать очень близко друг к другу и носить ту самую маску пять дней подряд. Женщина из Сучавы рассказала, что ее работодатель закрыл ворота фермы и приказал рассказать полиции, если та вдруг приедет, что все в порядке. Она работает на ферме, где 11 апреля через коронавирус умер 57-летний мужчина.

Статью перевела Маргарита Малюкова, Служба мониторинга BBC