Победить контрабанду: месяц новой власти в Закарпатье / ВИДЕО.

Прошел месяц с момента как в Закарпатскую область был в срочном порядке назначен Геннадий Москаль. Одновременно в области поменяли руководство силовиков.

И все это не только для решения конфликта между местными кланами с участием "Правого сектора", а чтобы разрушить схемы бизнеса на контрабанде.

Мотодельтаплан – развлечение не из дешевых. Цена такого аппарата колеблется от 10 до 30 тыс. евро. И каждый полет обойдется не меньше тысячи гривен. Кроме удовольствия – одни убытки. Но за Карпатами полеты на мотодельтаплане умудрились сделать сверхприбыльными.

О летающей контрабанду наслышан и губернатор Закарпатской области. Еще в конце июня Геннадий Москаль заявлял, что контрабанду через украинскую границу остановили. Сегодня он не такой оптимистичный.

"За сигаретами у нас стоит венгерскую границу, стоит словацкую границу, по нелегальным мигрантам есть еще проблемы. Еще какой-то самолетик у нас, ну не самолет, а дельтаплан, я так понял, что где-то берет по одному через зеленую границу перевозит", – говорит Геннадий Москаль, губернатор Закарпатской области.

По мнению Геннадия Москаля, усиленное преследование не дает результата потому, что контрабандисты не боятся наказания.

Самый знаменитый доказательство слабости закона находится неподалеку от государственной границы, на глубине 3 метров.

В этом доме на окраине Ужгорода за высоким забором стоит памятник возможностей украинской контрабанды. Из подвала этого дома в Словакию ведет 400 метровый тоннель, оборудованный для перевозки контрабанды.

Скандал с тоннелем прогремел на весь мир в 2012 году. Условные сроки получили два племянника, которые якобы ухаживали за домом умершей тети. А вот строителей такой высокоточной бетонной конструкции, с курсуючим электропоездом и вагонетками, суд так и не установил. Да и сейчас увидеть вход, возможности нет. Частная собственность.

На украинской территории располагалась только часть тоннеля, другая же на 300 метров шла туда, в глубь словацкой территории.

Обнаружили контрабандный тоннель словацкие спецслужбы на территории частного предприятия.

Но, несмотря на все ухищрения злоумышленников, поток нелегалов и контрабанды на словацком участке ощутимо снизился – утверждают пограничники соседнего государства. Но ослаблять патрулирование не торопятся.

"Мы видим положительные сдвиги в работе на украино-словацкой границе, но только за последнюю неделю. С момента начала конфликта на востоке, украинские коллеги стали более ответственно относиться к своей работе. Хотя еще есть моменты, над которыми нужно поработать", – сказал Томаш Глезго, пограничный уполномоченный Словацкой республики.

Строить тоннели теперь не с руки украинских пограничников после скандала вооружили Георадар, с помощью которых можно обнаружить пустоты под землей. Наземный путь контрабандистам тоже усложнили.

А летательные аппараты контрабандистов – это последняя проблема, с которой борется Пограничная служба, поскольку подобные аппараты могут взлетать с расстояния в 50 километров от границы и время на их развертывание составляет всего 15 минут.

"Управляет дельтапланом один человек. Может перевозить от 8 до 10 ящиков табачных изделий. Табачные изделия крепят снизу дельтаплана. При подлете к определенному месту дельтаплан снижается и сбрасывает эти табачные изделия. Случаев осуществления контрабандной деятельности этими летательными аппаратами достаточно много", – сказал Виталий Григорьев, первый заместитель начальника отделения пограничной службы Ужгорода.

Но главное, что заставляет людей рисковать жизнью и свободой, переправляя контрабанду в темноте, – это заоблачный заработок. Один полет на таком аппарате приносит три тысячи евро дохода. А за такие деньги контрабанда готова прорывать даже намертво закрыт границу.

ВИДЕОМАТЕРИАЛ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

По материалам Сегодня.Ua.