У Мережі показали якими літаками перевозили пасажирів майже століття тому (ФОТО)

У період коли Закарпаття входило до складу чехословаччини здійснювались навіть міжнародні рейси.

Світлини оприлюднені в соцмережі Фейсбук на сторінці Туристика Закарпаття.

Початок роботи чехословацьких авіаліній припадає на поч. 1920-их рр. Поступово розширюється внутрішня мережа аеропортів, розростається кількість рейсів, розвивається літакобудування, а у 1930-х рр. додається міжнародне сполучення.

На Підкарпатській Русі (нагадуємо, таку назву Закарпаття мало у складі Чехословаччини):

• аеропорт відкритий у травні 1929 року в м. Ужгород;
• перші рейси з`єднували Ужгород та Кошице, а звідти – до Братислави – Брна – Праги
• пізніше, окрім внутрішнього, запроваджено і міжнародне авіасполучення із Румунією (Бухарест) та Радянським Союзом (Київ, Москва)
• перельоти, звичайно, були дорогим задоволенням, більшість населення дозволити собі такого не могло
• перевезення пасажирів здійснювалось невеликими літаками на 2-6 ос. (в основному, чехослов. компанії «Aero»). Як вони виглядали видно на фото та скріншотах з відео відкриття аеропорту. Зверніть увагу на місце розміщення пілотів
• iз фото бачимо і вигляд аеропорту, а із газетних заміток 30-х рр. знаємо про проблему розмокання полоси в осінньо-весняний період. Його подальша доля – теми окремих дописів.

Автори: Богдана Носа та Віктор Суліма

Нагадаємо, Закарпаття ХХ століття: унікальна багатонаціональність області в об’єктивах іноземців.