Про це інформує ДФС у Закарпатській області.
Про це йшлося під час організованої Обласним об'єднанням організацій роботодавців «Закарпаття» зустрічі з підприємцями, представниками Закарпатської митниці ДФС, Чопського прикордонного загону, та ДП «Укрінтеравтосервіс».
Зокрема, митне відомство представляли Микола Ясевич – в.о заступника начальника Закарпатської митниці ФДС та Зигмунд Гадар – начальник управління організації митного контролю та оформлення Закарпатської митниці ДФС.
Володимир Панов – голова Обласного об'єднання організацій роботодавців «Закарпаття» розділив обговорення на три складові: по-перше, який резерв для оптимізації роботи на місцевому рівні, по-друге: які питання необхідно вирішувати на центральному, державному рівні та по-третє: які питання необхідно винести на міждержавну комісію Україна – ЄС.
– Нещодавно на пункті пропуску «Ужгород – Вишнє Нємецьке» проходила нарада на якій, зокрема, обговорювалось питання підвищення пропускної спроможності пункту пропуску, зменшення часу митного та прикордонного оформлення та часу перебування перевізників на кордоні. Під час цієї наради ми прийшли до висновку, що наша робота на ділянці «виїзд з України» безпосередньо пов’язана з роботою наших колег, тобто прикордонних поліцейських та митників словацьких. Якби вони приймали більше вантажівок, то на кордоні майже не виникало б значних накопичень вантажних транспортних засобів, – підкреслив Зигмунд Гадар – начальник управління організації митного контролю та оформлення Закарпатської митниці ДФС.
За словами посадовця, в середньому закарпатські митники за добу, як на словацькому так і угорському кордонах в напрямку «виїзд з України», пропускають 146 вантажних транспортних засобів, деколи здійснюється оформлення і 164 вантажівок, ця цифра майже така ж і на «в’їзд в Україну».
– Пропускна спроможність пунктів пропуску «Ужгород» та «Тиса» – це 500 вантажних транспортних засобів на добу. Як бачите, наразі використовується цей потенціал майже наполовину. Тобто ми маємо ресурс, його можна використовувати, при цьому інструментами мають стати нові форми взаємодії прикордонних служб суміжних країн та синхронізація їх дій під час пропуску транспортних засобів, – зазначив Микола Ясевич – в.о заступника начальника Закарпатської митниці ФДС.
Микола Ясевич резюмував, що на сучасному етапі українській стороні важливо опрацювати відповідні питання і сформувати чіткі позиції, що забезпечать ефективні механізми контролю на кордоні, адже нас чекає відкриття нових пунктів пропуску, зокрема, в наступному році – «Велика Паладь – Нодьгодош».