Закарпатья в составе независимой Украины: 25 лет попыток, потерь и достижений

Закарпатский политолог Сергей Федака проанализировал более чем столетний развитие Закарпатья со времен Австро-Венгрии до современности.

Скоро исполняется двадцать пять лет, как Закарпатье развивается в составе независимой Украины. Давно вступило во взрослую жизнь поколение, которое не застало предыдущей жизни. Те, кто застал, постепенно отходят. Срок, что и говорить, мал. Хотя подводить итоги вроде рано – трансформационные процессы еще далеко не завершены. Это все равно, что оценивать будущий уют дома пока в ней еще идет ремонт. Но поскольку ремонт затянулся ( и конца-края ему не видно), подводить промежуточные итоги все-таки придется, потому что дата юбилейная. Особых оснований для гордости, конечно, нет, но и для беспросветной чернухи – также. Когда же подходить сугубо объективно, то уместно просто сравнить с тем, как удавалось за подобный промежуток перестроить Закарпатья другим режимам.

За последние четверть века существования Австро-Венгерской монархии (1893-1918) наш край начал превращаться из медвежьего на что-то более-менее цивилизованное. После прокладки в 1870-1890-х железных дорог хозяйство края начинает функционировать как единое целое, укрепляются связки, с одной стороны, с Галичиной, с другой, с европейскими центрами. Открываются три лесохимических заводы, выходит на новые рубежи Солотвинский солерудник, начинает работать ряд лесопилок и кирпично-черепичных заводов, первые электростанции, разливают мини реальную воду, действуют курорты. В ходе Верховинской акции делаются первые попытки по созданию кооперации. Массовая трудовая миграция обеспечивает наиболее предприимчивых деньгами, хотя купить на них землю дома все еще проблемно. Да и безграмотность пока просто вопиющая.

Чехословацкой сутках и гортіївській, которая продолжила ее экономические тенденции, было отведено ровно двадцать пять лет (1919-1944). Развитие было довольно специфическим. Чехам после распада империи Габсубргів не было куда девать собственную продукцию, то же развитие индустрии на Подкарпатье они всячески сдерживали. А все же продолжают цивилизовать край, вводят всеобщее начальное образование. Предприятия мелкие, рассчитаны исключительно на внутренний рынок. Развивают ся шоссе, появляются автобусы. Трудовая эмиграция становится еще более массовым. С другой стороны, Прага всячески стимулировала внутренний туризм, то эта сфера увидела новые горизонты.

Советской эпохе суждено почти полвека (1945-1991). За это время осуществлено индустриализацию края, развитие колхозно-совхозной системы, советскую культурную революции. Многим из тех достижений питаемся до сих пор. Зарабатывать за границей стало невозможно, зато закарпатские строители снискали добрую славу по всему Союзу. Область превратилась в туристическую Мекку. В первые десятилетия она пополнялась квалифицированными кадрами из-за перевалов, впоследствии сама стала направлять своих специалистов в отдаленные края.

В современную эпоху снова разворачивается приток внешних народных инвестиций силами наших заробитчан, которые работают по всему миру. Вигризши себе возможность достойной оплаты труда за рубежом, закарпатцы категорически отказались от символических зарплат дома, поэтому промышленность и аграрный сектор у нас сократились до минимума. Заработанные средства вкладывались прежде всего в недвижимость – сперва в собственное жилье, поэтому в придорожные гостиницы и рестораны, а далее и в санатории и базы отдыха в глубинке. Край переориентировался на туристско-рекреационное направление. Правда, развитие этой сферы сдерживает запущенная инфраструктура, разбитые дороги, плачевное состояние транспорта), а также «совковое” еще отношение к историко-культурных памятников, которые в нынешнем состоянии больше отталкивают, чем привлекают туриста. Все, что сверх силу разрозненным частникам и нуждается в государственной или хотя бы коммунальной поддержки, все это пока оставляет желать лучшего.

Попытки сформировать большой капитал на Закарпатье в свое время были связаны с деятельностью специальной экономической зоны, которая действовала фактически какое-то пятилетие и затем была ликвидирована. За это время появилось ряд крупных (как на наш край) заводов, но рынок сбыта у них минимальный. Много чего завязано на трансграничных связях. Закарпатье сейчас не наиболее интегрированное в европейскую экономику по сравнению с другими регионами Украины, правда пока в основном речь идет о заработке, вывоз сырья и работу наших предприятий на давальческих схемах.

По количественным показателям экономическое развитие современного Закарпатья где-то сравним с предыдущими эпохами. В то же время пространство для дальнейшего развития просто гигантский. Ясно, что он возможен только в условиях общего оздоровления ситуации в Украине, что нам обещают уже целый год.

Сергей Федака.